高鐵大國技術相當馬新高鐵預料競爭激烈
- 發佈時間：2015-05-12 10:41:00 來源：商務部網站 責任編輯：羅伯特
據新加坡channel8news網站報道，隨著全長350公里的馬新高鐵終點站的敲定，未來勢必吸引各國高鐵業者競標。由於技術實力不相伯仲，競爭預料將十分激烈。
當今高鐵大國，主要包括日本、法國、德國和中國。其中日本高鐵發展已超過半個世紀。中國雖然是後起之秀，但高鐵總長已達1.3萬公里。日本在整體的系統穩定度以及安全性方面口碑較好，德國和法國具備跨國境運作、不同系統之間的整合和調度，有可靠性及準點性優勢，而中國地形多變、氣候也多變，因此在土木完工速度和能力方面有一定信譽。
缺點方面，學者指出，日本及歐洲高鐵造價不菲，中國高鐵造價較低，但系統穩定性和安全性需要加強。
專家認為，馬新高鐵採用無接觸磁懸浮列車的可能性不大，比起傳統的鋼輪和鐵軌系統，磁懸浮不僅比較新，而且成本比較高。專家也估計，馬新高鐵啟用後，每天載客量大約為12萬人次。?
