海灣國家期待 “21世紀海上絲綢之路”新機遇
- 發佈時間：2015-05-08 01:30:46 來源：經濟參考報 責任編輯：羅伯特
地處亞洲西南部的波斯灣連接沿岸多個國家和地區，是聯繫中西的經貿要道。中國發起“一帶一路”倡議，讓海灣國家的許多商界領袖和企業充滿期待。他們認為，這一倡議將促進中國和海灣國家之間以及區域各國之間的經貿聯繫。
“我們也在呼籲重建絲綢之路。”伊朗中國商會會長阿斯嘎爾烏拉迪説，在“一帶一路”倡議中，地處亞歐大陸連接地帶的伊朗可以成為重要的橋梁，連接中國和西方。
阿斯嘎爾烏拉迪經營著家族的乾果生意，辦公室裏可以看到中式古典吊燈、中國地圖和上海世博會的刺繡。他説，自己曾去過中國上百次，期待伊朗加強和其他國家的經貿聯繫，也期待伊中經貿關係再上新臺階。
另一個海灣國家卡達正在為2022年世界盃做準備。卡達已籌資2000多億美元，未來幾年將投資建設多個體育場館，以及高速公路、港口、地鐵、橋梁、賓館、供水等基礎設施項目。這與“一帶一路”倡議有契合之處。
卡達經貿大臣艾哈邁德·本·賈西姆説，卡達和中國有著牢固的經濟合作關係。目前在卡達的194家中國公司，對卡達的經濟發展，特別是當地基礎設施建設起到了積極作用。據統計，截至2014年年底，兩國簽訂的工程項目合同總額80多億美元，涉及城市建設、公路橋梁修建、通信、金融、旅遊等領域。
卡達工商會副主席薩利赫·本·哈馬德説，政府計劃在今年底舉辦“卡達中國製造展”。屆時，將有超過300家中國企業與來自中東、非洲30多個國家的800余家採購商進行洽談。
薩利赫強調，展會期間，海灣阿拉伯國家合作委員會（簡稱海合會）工商總會、卡達工商會將舉辦“中國與海灣國家投資貿易論壇”，以促進投資和貿易，也助推中國商品進入海灣國家市場。
“一帶一路”倡議在阿拉伯聯合大公國城市迪拜也受到關注。諮詢機構獵鷹國際董事總經理叢宏彬認為，作為重要的區域樞紐，迪拜能夠為“一帶一路”倡議提供金融、人才、交通等各方面的支援，並能從中受益。
迪拜棕櫚島集團日前宣佈了中國商品市場“龍城”的擴建構想。“龍城”位於迪拜老城區15公里以外的沙漠地帶，是中國輕工商品的重要集散中心，也是中國産品的展示窗口。根據計劃，“龍城”將在原有基礎上進行擴建升級，使其從過去的“商城”變為全新的集零售、住宅和休閒于一體的綜合多用途商業社區。
中國駐阿聯酋大使常華表示，“龍城”的擴建將使更多中國企業有機會借助迪拜的平臺展示商品，與其他國家企業進行貿易合作。這一項目會促進經貿發展，也會促進物流、港口和機場設施建設。(楊元勇 李震 劉瑜茜 付航)
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