湖北日報訊 記者 陳岩 通訊員 秦明軍 周韋

　　4月29日在上海舉行的第九屆國際太陽能産業及光伏工程（上海）展會暨論壇透露，全球光伏發電市場正醞釀新一輪爆發。

　　光伏大佬們預測，2015年，全球光伏需求將比2014年增長3成，達到57吉瓦，是7年前光伏産業規模的10倍之多。

　　國家能源局下達的 2015年光伏發電建設實施方案，我國今年新增光伏裝機17.8吉瓦，佔全球市場需求的31%。這一數字如果按期實現，中國將超越德國成為世界光伏裝機第一大國，在總裝機量上也將是世界第一。

　　分配給我省的任務是，今年新增光伏電站建設規模0.5吉瓦，最高的是安徽，為1吉瓦。

　　電站項目多點開花

　　3月，追日電氣投資3.2億元，在天門市漁薪鎮青山、灰市、涂園三個村開工建設建兩座光伏電站項目；武漢日新能源在大冶靈鄉建設的光伏電站項目已進入倒計時；中電建湖北工程公司在廣水投資的十里風光一體化電站開工在即。

　　據了解，武漢市等12個市州共申報光伏電站項目40個，申報容量1.2吉瓦。為保證國家下達我省的規模指標2015年底前能全部建成投産，我省組織專家對40個項目進行綜合評定和排序，評優結果中前25個項目列入2015年光伏電站備案計劃，評優結果中後15個項目將作為替補項目。

　　襄陽市招商局副局長吳東流説，各路資本重金殺入光伏下游電站市場已是不爭事實，電站融資堅冰正在打破，光伏電站即將迎來爆髮式增長。

　　太陽能汽車來了

　　展會上，追日電氣與東風汽車合作開發的“東風禦風”A08型光伏動力系統電動商務車，大為吸引眼球。

　　這款車車頂鋪滿了柔性光伏電池片，通過技術攻關，保證了光伏電能的轉換效率和電能品質，可解決當前電動汽車普遍存在的續航里程短、充電不便捷、整車電池重量大等問題。

　　樣車試驗成功後，東風汽車馬上與追日公司簽訂了28台“東風禦風”A08型太陽能車訂單。今年初，南京金龍客車公司得知消息後，簽訂了10台太陽能大巴車訂單，安凱等新能源汽車廠商也來洽談合作。

　　行業洗牌加速

　　一度陷入低迷的國內光伏産業，正逐步走出寒冬，有望迎來爆發期。

　　提高行業集中度，最終還是為了淘汰落後産能。宜都市鑫鴻華太陽能公司副總經理龔心華説，曾經名聲很響的宜都九州方園新能源股份有限公司已停産，光伏行業內兼併重組是大勢所趨。

　　光伏行業前幾年的火爆行情還歷歷在目，在經歷國際貿易爭端的同時，光伏企業正遭遇産能嚴重過剩、産品價格暴跌、銷售業績急劇下降的困境，多數光伏企業陷入虧損嚴重、甚至隨時可能倒閉的困境。“5年前，做光伏組件的企業全國有2000多家，目前剩下的不到100家，今年內估計還會淘汰掉70家，留下30家。”一名光伏界領軍人物透露，2010年，全國做逆變器的企業有13家，現在僅存5家。光伏行業這般跌宕起伏的“劇情”，給人警醒。

　　反觀我省，20家參展企業同樣面臨優勝劣汰和兼併重組。

　　最終誰能笑傲市場？大洗牌已擺在眼前。