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電商在津爭奪最後一公里

  • 發佈時間:2015-04-30 08:34:16  來源:天津日報  作者:佚名  責任編輯:羅伯特

  本報訊 (記者 陳忠權)日前,國美電器在武清區興建的倉儲物流配送基地, 一期2.3萬平方米貨倉已基本建成,6月份將正式投入使用。截至目前,包括阿里巴巴、亞馬遜、中國網庫、凡客誠品、好樂買、蘇寧易購、噹噹網、夢芭莎等在內的多家電商企業的物流倉儲基地或運營管理中心均已落戶本市,主要分佈在武清、寶坻、西青、北辰、靜海、東麗、濱海新區等多個區縣。這些大型倉儲物流基地的興建,標誌著國內電商正在加大自建物流配送體系的力度,而第三方物流配送系統開始減弱。

  據國美電器項目負責人介紹,國美電器倉儲物流配送基地落戶在武清區京津科技谷,一期佔地面積100畝,主要包括:假日貨倉、展覽展示中心等;後期還將興建總部結算中心,規劃總投資達到31.5億元。負責人還介紹,項目之所以落戶武清區,他們主要看中其良好的區位、交通優勢。按照規劃,項目建成後可實現年銷售收入150億元,稅收29.5億元。另外,在該區興建的阿里巴巴、噹噹網等倉儲物流配送基地也已經建成。武清區商務委負責人介紹,從武清區到市區不超過1小時路程,最快可以達到30分鐘到達,這樣就提高了配送效率,降低了貨物配送成本,從而更具競爭實力。另外,還可以依託現有基地,輻射華北地區,京津冀當天下單,第二天就可配送到家;有的貨品當天就可以配送到客戶手中。

  一家電商基地負責人介紹,過去依賴第三方物流配送體系是簡單省事,但是承擔的成本卻在逐步加大。有的第三方物流配送公司員工素質不高,不但造成貨品配送時間長,生鮮、易碎等貨品還常常出現品質問題,遭到客戶的投訴與索賠,讓公司損失不小。而自建的物流配送倉儲基地,由於配送人員都是自己管理,加之快遞半徑縮小,交通便利,不但快遞速度加快,快遞品質也得到大大提高,快遞成本更得到降低。根據艾瑞研究預測,到2017年,全國網路零售額規模將達4.1萬億元,在電商競爭日漸白熱化趨勢下,搶奪物流配送“最後一公里”已經變得非常重要。

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