春秋航空行李托運新規

　　□國內航線重量不超7公斤且尺寸高寬厚在40cm×30cm×20cm的手提行李可免費帶進客艙

　　□首件10公斤托運作李在值機櫃檯辦理最低60元、最高120元，通過官網或手機客戶端辦理減半收費

　　乘坐低成本航空公司航班雖然能夠享受低價機票，但在行李托運上可能需要額外買單。

　　今年以來多家低成本航空相繼調整行李托運政策。繼西部航空、中聯航空宣佈執行行李托運新政後，昨日春秋航空也宣佈，從5月16日起國內航線執行新的行李托運政策，涉及行李托運費用調整。

　　根據春秋航空的行李托運新規，所有國內航線重量不超過7公斤且尺寸高寬厚在40cm×30cm×20cm的手提行李可免費攜帶進入客艙，而對於特價機票（4折以下）旅客無免費托運作李額度，托運作李需額外支付費用，首件10公斤托運作李收費根據民航公佈運價不同分三個標準收取，值機櫃檯辦理行李托運最低60元、最高120元，而通過官網或手機客戶端辦理減半收取。

　　執行新規後，春秋航空公司對首件托運作李重量超過10公斤，超過部分則按全票價1.5%/公斤收取逾重行李費。而商務經濟座客票旅客可享受手提和托運作李額度共不超過25公斤的免費運輸，超過部分也需支付逾重行李費。

　　今年以來，多家低成本航空公司調整並執行旅客行李托運政策。今年3月，西部航空宣佈從3月29日起實施行李差異化服務，取消行李免費托運。緊接著，其他低成本航空公司也迅速跟進，中聯航近日宣佈稱，從5月1日起，不再提供免費行李托運，行李將按實際重量收費。

　　因為低成本航空公司的機票價格優惠幅度較大，而成為一部分旅客的選擇，但是對於行李較多的旅客來説，在享受低價機票的同時也需為行李托運額外買單。而各航空公司“斤斤計較”的背後，當然是為了節省成本。有國外航空公司曾經做過一次測試，結果顯示，每架飛機每減輕一公斤荷載，一年能夠節省100多美元的燃油消耗。

　　目前，國內低成本航空中，只有九元航空等少數航空公司對旅客一定重量內的行李實施免費托運。本報記者 楊富

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　　西藏航空進軍國際航線運營

　　或將率先開通成都、拉薩至南亞地區航線

　　本報訊 （記者 楊富）作為成都7家基地航空之一，西藏航空將擴大航空運輸業務範圍，加入到國際航線運營。日前，記者從西藏航空公司獲悉，目前中國民航局已對擴大西藏航空經營範圍進行了公示。據悉，加入到國際航線運營後，西藏航空率先開通的國際航線有可能是成都、拉薩至南亞地區航線。

　　西藏航空相關人士稱，為了做好加入國際航線運營的準備，西藏航空近年加大飛機引進力度，目前機隊規模為清一色空客A319機型，今後還計劃新引進空客A320、A330客機，滿足開通國際航線的需求。而西藏航空獲得國際航線運營資質後，率先開通的國際航線有可能是成都、拉薩至南亞地區的航線。

　　去年8月，西藏航空在尼泊爾首都與尼方合作夥伴簽署協議，成立喜馬拉雅航空公司，預計今年6月首航，開通從加德滿都至中國的航線。這為西藏航空拓展國際航線打好了基礎。