剛過去的週末，政策面的資訊使得投資者的情緒經歷了一次從悲到喜的跌宕，昨天的市場走勢則又使投資者從喜回到悲。大盤早盤一度大漲近70點，午後在南北兩車跳水的帶動下急速下跌，一度擊穿4200點。滬市成交量超萬億元，導致交易所繫統“爆表”，更加重了市場的恐高情緒。對於後市，私募們認為短線市場震蕩會加劇，建議逢高減倉。

　　南北兩車跳水，指數震蕩166點

　　“上午剛買進南車，下午就跳水，媽呀，淹死我了。”小散賈曉旭表示，他看中國南車和北車上週五無量一字封板，昨天早盤看到開板了，以為會重演上周開板後繼續封漲停的走勢，哪知道股票到手後，才發現這是個燙手山芋。

　　“投機的教訓太深刻了。”賈曉旭透露，其實上週一他曾經追過南北，但第二天開板後一震，就把他洗出去了。

　　到收盤，賈曉旭的這筆買入虧損接近10%，相當於吃了一個跌停。

　　中國南車昨天以漲停開盤，有繼續打板的架勢，但瞬間被打至漲3%左右，隨後又是直接衝上漲停。只是好景不長，漲停板沒挺牢半個小時，分時走勢就開始盪鞦千了。午後更是出現了一波直線跳水，股價從漲5.43%直接打至跌9.16%，只用了9分鐘。儘管此後又曾快速拔高，但大勢已去，收盤跌1.39%。

　　中國北車的走勢和南車如出一轍，只是更弱一些，收盤跌2.21%。

　　進入4月份以來，南北兩車的股價均已經翻倍。從上交所的龍虎榜資訊來看，在南北兩車活躍的主力資金主要以浙江和上海兩地的遊資為主，如銀河證券紹興營業部、東方證券杭州龍井路營業部、國泰君安上海江蘇路營業部和中信證券上海溧陽路營業部，其中後兩個營業部被認為是徐翔的馬甲席位。其間，也有機構和來自滬股通的境外資金在兩隻個股上頻繁炒作，如昨天有一家機構買入中國北車3.64億元、一家機構買入中國南車3.93億元，滬股通專用席位買入中國北車4.08億元、中國南車6.66億元。

　　從成交數據來看，輪番活躍在南北兩車上的遊資昨天的賣出額均大於買入額，套現跡象明顯。如東方證券杭州龍井路營業部一口氣甩出了16.98億元的中國北車，銀河證券紹興營業部賣出中國北車6.39億元、賣出中國南車4.47億元。徐翔的兩個馬甲席位也有大手筆賣出：中信證券上海溧陽路營業部賣出中國北車5.05億元，國泰君安上海江蘇路營業部賣出中國南車4.76億。而大智慧的資金流向數據顯示，昨天中國南車、中國北車分別凈流出51.08億元、45.99億元。

　　上周連續漲停的南北兩車曾引領各路“中字頭”央企股頻頻大漲，大盤也是一路歡歌，站上4300點。

　　不過，昨天南北兩車則成了大盤跳水的一大“元兇”：指數在下午1點20分左右創下4356點新高之後，在南北兩車的拖累下，40分鐘左右跌了166點。

　　利好出盡成利空，金融股還是最熊

　　南北兩車跳水、創業板下跌，都在市場的預期之中，最讓投資者不解的是，央行大幅降準的最大受益者是銀行股，但昨天銀行股等金融股卻是最熊的板塊：半數銀行股昨天大跌4%以上，保險股平均跌幅超過5%，絕大多數券商股跌幅也超過5%。

　　“降準利好反而是個陷阱，真是無語。”股民封先生表示，他上午看指數翻紅時，以為已經調整多日的券商股也要起來了，就買入了中信證券，不想，下午券商股越走越弱，收盤時他的中信證券套了近3個點。股民陳小姐也是認為銀行股是政策受益股，買入的招商銀行套了2個多點。

　　歌道投資徐浙波表示，銀行等金融股表現較弱也很正常，其實上周銀行股、保險股都有較強的走勢，炒的就是降準的預期。如今預期已經兌現，短線內央行再次寬鬆貨幣的可能性不大，也因此，銀行股出現了利好出儘是利空的走勢。

　　記者從一些私募和職業投資者處了解到，真正讓他們減倉觀望的還是成交量的原因。看到第一個小時滬市成交量就達到4000億元，私募程先生就減持了中國鋁業等個股，“萬億成交量是一個檻，對投資者的心理影響較大，如很多人都會想到‘天量天價’。”程先生表示，沒想到的是，當滬市成交量突破1萬億時，最後半個小時上交所繫統“爆表”，這更加劇了市場的擔憂情緒，也使得收盤前指數雖然跌70多點，但很多資金不敢進去抄底。

　　從大盤走勢看，私募程先表示，大盤在高位收中陰，説明市場已經有很大的拋壓。昨天雖跌停個股有15隻，説明局部風險很大。綜合諸多因素，他得出的判斷是，目前市場處在滯漲階段，建議逢高減倉位回避風險。

　　“今天指數大幅震蕩，盤面分化很明顯。”煜融投資吳國平表示，二三線藍籌股，尤其是一帶一路、中字頭、資源等依然較活躍，而小盤股較弱。“等二三線藍籌股加速後，大盤的階段性調整很可能會隨之而來。”但吳國平也提醒，大盤在4300點出現的調整，基本上會在一個月內完成，然後再續升勢。

　　徐浙波也認為，大盤昨天依然收在5日線之上，短線不必太悲觀，因為市場上攻的腳步沒完全停歇。不過，中小板和創業板指數有可能出現頭肩頂的情況，需要注意。操作上，徐浙波也建議適當減倉，低價股和稀土類資源板塊可關注。