4月16日，記者從交通運輸部例行新聞發佈會上了解到，一季度，鐵路公路水路固定資産投資在高平臺上快速增長，客運總量低速增長，貨運增速有所放緩，經濟運作走勢總體平穩。

　　——固定資産投資快速增長，投資結構進一步優化——

　　一季度，鐵路公路水路完成固定資産投資3205億元，同比增長15.2%，增速較去年同期加快3.8個百分點。其中鐵路（含基本建設、更新改造和機車車輛購置）完成投資826億元、公路建設完成投資2109億元、水運建設完成投資244億元，分別增長15.8%、14.5%和14.8%。

　　值得一提的是，投資結構進一步優化。西部地區投資規模和增速繼續保持領先，東、中、西部地區分別完成公路水路固定資産投資742億元、537億元和1101億元，同比增長8.0%、12.7%和21.5%。普通公路繼續保持較快增長，普通國省道、農村公路分別完成投資648億元和344億元，分別增長13.1%和29.9%；高速公路完成投資1117億元、增長11.2%。

　　——貨運增速有所放緩，鐵路貨運降幅擴大——

　　一季度鐵路公路水路完成貨運量94.4億噸，同比增長4.5%，增速較去年同期放緩2.8個百分點。其中，鐵路貨運降幅擴大，貨物發送量同比下降9.6%，降幅較去年同期擴大6.1個百分點；公路貨運需求仍比較旺盛，公路貨運量增長6.4%；水路貨運穩中趨緩，水路貨運量增長5.2%。

　　一季度，規模以上港口完成貨物吞吐量27.1億噸，同比增長2.2%，增速較去年同期放緩3.5個百分點。前兩個月，國際航線集裝箱吞吐量增長10.8%，受“一帶一路”戰略以及“東盟自貿區”推進等影響，東盟、中東、非洲航線分別增長18.9%、24.3%和40.1%。

　　交通運輸部新聞發言人徐成光表示，交通基礎設施建設仍然是實現經濟穩增長目標的重要推動力量。預計今年上半年，鐵路公路水路固定資産投資仍將保持較快增長，增長8%左右。同時，客運量將延續低位，鐵路貨運仍將低迷，公路貨運將保持增長，港口貨物吞吐量將穩步增長。

　　 ——客運總量低速增長，出行結構繼續調整——

　　一季度鐵路公路水路完成客運量55.6億人，同比增長0.9%，增速較去年同期放緩0.6個百分點。其中鐵路旅客發送量增長8.8%，較去年同期加快2.8個百分點；公路客運量受高鐵和私家車分流影響下降0.1%；水路客運量增長6.3%。

　　從居民出行結構分析，出現三個積極變化：

　　一是出行方式出現積極變化，旅客更多地選擇便捷、舒適、高效的出行方式，一季度，高鐵、動車旅客發送量分別增長37.8%和29.2%，明顯高於普通列車的客運量增速；

　　二是出行工具出現積極變化，隨著私家車日益普及，自駕出行明顯增多。1至2月，部分省份高速公路7座及以下客車流量同比增長17.0%，7座以上客車流量則下降了6.9%；

　　三是出行目的地出現積極變化，出境遊客流迅猛增長，今年前兩個月民航國際航線旅客運輸量增速高出國內航線26.4個百分點。