■本報駐莫斯科記者 孫長棟

　　俄羅斯亞馬爾液化天然氣項目位於該國西北部的亞馬爾半島，這裡位於北極圈內，是俄羅斯最豐富的儲氣區之一。近日，記者前往正在施工中的亞馬爾項目現場，對該項目的建設情況、未來規劃等進行參觀和了解。

　　進展順利未受制裁影響

　　16日，載著記者一行的客機降落在為亞馬爾項目建設和運營專門建造的薩別塔機場，機場的跑道嶄新，今年2月份剛剛建成投入使用。

　　據該項目總經理葉甫根尼·科特現場介紹，亞馬爾半島上僅在歸屬亞馬爾液化天然氣項目的2000平方公里的區塊內，預計天然氣儲量便達9550億立方米。

　　亞馬爾液化天然氣項目主要股東是俄諾瓦泰克公司（佔股60%），另外法國道達爾和中石油分別擁有20%的股份。該項目3條年加工能力為550萬噸的液化氣生産線計劃于2017、2018和2019年依次投産，所産83%的液化氣將銷往亞太。

　　記者在現場看到，亞馬爾液化天然氣工廠建設正在有條不紊地展開。據科特介紹，目前在現場作業的工作人員已超過9000人。巨大的鑽機正日夜不停地工作，總共需要鑽探208口氣井，其中28口已經完成。規劃還包括4個容量達16萬立方米的儲氣罐，其中兩個已經接近完工。

　　科特指著旁邊一塊平整空曠的土地説：“那裏將是工廠的核心部分——將天然氣進行液化的工廠。雖然這裡看起來是空的，但工廠其實正在中國、菲律賓等國家加緊建造。”原來，亞馬爾項目方將工廠建設進行模組化處理，屆時只需將幾個從世界各地建好的模組運到現場進行焊接等處理即可。

　　科特表示，工廠建設目前處於全面推進狀態，所有環節都進展順利，“西方制裁沒有影響到我們的項目建設”。

　　對俄具有多重戰略意義

　　俄政府對亞馬爾液化氣項目給予了全力支援。薩別塔海港緊鄰亞馬爾項目，可以説是專門為後者建造的，包括港口、航道、防冰堤等所有海港設施均是由國家投資建造的。俄政府還對該項目給予了全方位的稅收優惠政策。

　　為了避免西方制裁阻滯項目建設，去年底俄總理梅德韋傑夫簽署命令，從國家福利基金撥款1500億盧布（按目前匯率計算約合30億美元），為亞馬爾液化天然氣項目開發提供國家支援。其中750億盧布已經於今年2月撥付到位，另外的750億也將於今年年中發放。有觀察人士表示，俄政府還從未對任何一個非國有企業給予如此規模的資助。

　　此間有評論指出，亞馬爾液化天然氣項目對俄政府具有多重戰略意義。

　　首先，在西方制裁的背景下，亞馬爾液化氣項目建設順利推進本身便具有重要意義，可以表明西方制裁沒有什麼可怕的，俄有能力確保本國重要項目照常進行。

　　其次，亞馬爾項目也顯示了俄善於開展國際合作的形象。近年來俄大力吸引外國投資，亞馬爾液化氣項目可謂其中的成功範例：俄羅斯的豐富資源、法國道達爾的技術和管理、中國的資金和市場，各方資源的互補組合令該項目前景光明。

　　此外，亞馬爾液化氣項目顯示了俄決心進軍國際液化天然氣市場的決心。俄羅斯能源部長諾瓦剋日前表示，俄羅斯有意擴大液化氣工廠的數量。諾瓦克稱：“俄羅斯有意建設更多的液化氣工廠，因為這個市場很大，並且在進一步擴充中。”俄羅斯能源部石油天然氣開採和運輸司司長格拉德科夫此前也曾表示，俄羅斯希望在未來10至15年成為國際液化天然氣市場的重要參與方。

　　目前“薩哈林2號”項目框架下的液化氣廠是俄羅斯唯一的液化天然氣生産廠家，而亞馬爾項目則是俄目前在建的最大的液化氣生産項目。

　　最後，亞馬爾液化氣項目還將促進俄北極航道的開發。據悉，亞馬爾液化氣工廠項目建設所需物資基本依靠北極航道運輸，已令北極航道貨運量大幅增加。未來項目建成，每年將有1650萬噸的液化天然氣從薩別塔海港源源不斷地運往亞太和歐洲，必將進一步激活北極航道的開發利用。（本報莫斯科4月18日專電）