這個4月，關於機動車與環保的話題接連出現在各大媒體報端。首先是4月1日，環保部副部長吳曉青表示，在北京、杭州、廣州、深圳等一線城市當中，機動車已成為空氣污染和霧霾的首要污染源。僅僅一天后，北京市政府即發佈自2015年4月11日至2016年4月10日，北京繼續實施工作日機動車尾號限行措施。與去年不同的是，純電動汽車將不在尾號限行之列。

　　去年北京實施機動車限行的著眼點在於“有效降低汽車污染物排放和確保首都交通安全順暢”，今年則改為了“有效降低汽車污染物排放，持續改善首都空氣品質”，可見北京市政府已經將機動車限行的重心轉移到改善空氣品質上來。業內人士認為，純電動汽車不僅能有效改變大氣污染的狀況，而且已經具備了大規模推廣的基礎和條件。此次北京市放開對純電動汽車的限行，對純電動汽車市場的發展是一大利好。

　　據了解，為全力推動純電動汽車在北京市的拓展，除了對純電動汽車的出行實施“赦免”之外，今年還增加了一萬個新能源車搖號指標，達到3萬個，市民幾乎只要申請就能中簽。而且目前包括北汽新能源在內9家企業的14款純電動車型已經在北京備案並展開銷售，特別是北汽新能源，已經有E150EV、EV160、EV200、ES210、威旺307EV等多款純電動汽車上市銷售，産品覆蓋私人、公務、物流、租賃等各個領域，滿足不同消費人群的用車需求。

　　以面向家庭的主力車型EV200來説，作為E150EV的升級版車型，在續航里程和科技配置方面都有了全面提升。據介紹，EV200的續航里程為200-245公里，經濟時速下可達260公里，完全可以滿足用戶日常需要。EV200還裝配了國際領先的PM2.5空氣清潔系統，可在5分鐘過濾掉車內近90%的PM2.5懸浮顆粒，20分鐘可過濾懸浮顆粒95%以上，在霧霾肆虐的今天，為用戶打造一個綠色健康的駕乘環境。

　　同時，為了鼓勵市民購買純電動車，北汽新能源還設立了助力申奧購車基金，凡購買EV200輕快版和EV160輕秀版車型的用戶，均可獲得每輛車2022元的購車補貼，以實際行動倡導綠色出行。而EV200百公里耗電僅15度，電費不足8元，百公里能省80元。若每年行駛1.5萬公里，大約能節省油費1.2萬元，使用成本超低。

　　當然，要讓用戶放心使用純電動車，完善的售後服務同樣重要。為此，北汽新能源的“智惠管家”服務體系，包括車輛保養、車輛維修、緊急救援、充電設備、增值服務、客戶關懷等多項內容，並成立了一支“服務特戰隊”，24小時待命服務，徹底解除用戶的後顧之憂。

　　為了解決好用戶最為焦慮的充電問題，北汽新能源承諾為具備條件的用戶免費安裝私人充電樁。截至目前，北汽新能源已完成1800余個私人充電設施建設；在公共充電設施方面，北汽新能源自建公共充電設施200余個；並與國家電網、中石化等大型央企展開闔作，在其網點建立充電服務設施，構建完善的充電網路。今年內還計劃再完成10000個公共充電設施的建設，覆蓋城市主幹道、停車場、大型商超等公共場所，最大程度地消除市民的充電顧慮。

　　業內人士表示，大力發展純電動汽車不僅需要政府政策層面的引導，更需要産業界有所作為。這次北京對純電動汽車“放行”，北汽新能源或許會成為最大的受益者，而北汽新能源豐富的産品類型和其為推動新能源車發展所做的不懈努力恰恰是最好的背書。