S（省道）310紹興漓渚鎮段一側是生態景觀屃石湖濕地，未來路邊將延伸出觀景平臺；寧波鄞州區與余姚市交界處將專辟單車騎行道，一路還有休息區或驛站；S310紹興上浦鎮境內跨越曹娥江，點綴古色古香的觀景亭，東可觀曹娥江、指石山，西可觀小舜江、古窯址……

　　近日，省公路管理局出臺《S310美麗公路創建方案研究》，計劃投資114億元，把全長588公里的S310提級或改線新建。省公路管理局局長洪秀敏表示，“因地制宜、崇尚自然、安全可靠、科學合理、生態環保等美麗公路創建理念，將融入浙江公路規劃、設計、建設、運營等全過程。”S310將被打造成“生態、旅遊、文化”之路，成為我省美麗公路規劃的樣本。

　　升級後，S310行車時間將省一半

　　從東方大港到浙西山麓，從古鎮古屋到王陵古墓，S310橫貫浙江東西，貫穿全省約40%的地域。根據美麗公路創建方案， S310將節約投資70 %，節省土地80%。

　　“對老路的利用改造並不簡單，要充分考慮現有資源，分析老路的可利用條件。”公路管理局相關負責人表示，如果老路通行能力、服務水準完全滿足交通需要且路況較好的，則完全利用老路；部分路段的路況路容等需要提升的，則對老路進行綜合整治、大中修等改造；至於部分等級較低、線位扭曲、臨溝貼山、穿村穿鎮等路段則進行改擴建。並結合交通量大小、道路功能和區域特點等，合理確定公路等級和設計標準。如S310上虞豐惠至上浦，地形條件較好，交通量大，擬採用一級公路標準；上虞上浦至紹興富盛地處山嶺重丘，地形條件差，交通量較小，擬採用二級公路標準。創建後，S310平均技術等級為1.6級，提升30%；路域全程行車時間由原來的15小時縮短到7小時。

　　車行一路，滿眼風景

　　“在不降技術等級、不改線型、不挖山體、不佔用農田的前提下，打造集景觀效益、生態效益、經濟效益於一體的‘綠色走廊’路域環境。”省公路管理局相關負責人表示，修一條路、造一片景，S310將利用植物葉、花等豐富的季相變化，建成“三化”公路，實現“車在路上行，人在景中游”的境界。

　　如景觀設計與沿線自然社會景觀和歷史文化、人文感受等相融合，既有體現民俗風情的古鎮古屋，又有體現歷史文化的名人故里，如古越文化、河姆渡文化遺址、魯迅故里等。至於山區地帶，將最大程度的貼近自然，注重與農田、山林、周圍鄉村文化相結合，營造“自然的風光，鄉村的畫卷”。

　　五個1萬，最美公路的未來

　　衢州段溪東村至旭日村段，剛放學的孩子們安全地行走在隔離設施內，不再受行駛的汽車驚擾……S310將增設安保設施，其中城鎮化較嚴重的路段，增設輔道並適當加寬，特別困難路段考慮高架方案。而設計指標不合理路段、臨水臨崖高落差路段、水毀路段等進行重點改造。沿線還將融入智慧交通，設置可變資訊情報板和監控設施。如城鎮路段將於信號燈之間進行“綠波帶”設計，特大橋梁及重點路段設置一批貨車動態稱重裝置，還將重點提升隧道照明、通風、消防設施，對長大橋梁和隧道進行視頻監控……

　　據透露，未來，我省將著力打造以S310為樣本的美麗公路“五個1萬”工程，即改建完善國省道1萬公里，提升農村公路技術等級1萬公里、完成路面維修1萬公里、實施安保工程1萬公里、建成港灣式停靠站1萬個。美麗公路，助你舒暢安全到家！

　　錢冰冰 戴京國/文 董可清/攝