LBS(基於位置的服務)是移動互聯網最核心、最基礎的服務之一，大量移動應用所提供的産品服務都與位置資訊強相關。數字地圖內容、導航和位置服務提供商高德發佈2015年“LBS+”開放平臺戰略，面向用車軟體、O2O、智慧硬體、公益環保等多行業推出整合“工具+數據+服務”的一體化LBS解決方案。

　　LBS+：工具+數據+服務

　　LBS是移動網際網路區別PC網際網路的最大變數。移動網際網路領域的下一波創新産品，例如O2O、智慧硬體、公益環保等都離不開LBS的支援，高德等專業地圖導航廠商提供的LBS開放平臺將成為這股熱潮的重要支撐。

　　高德LBS開放平臺總經理魏凱明説：“過去LBS開放平臺只是向開發者和合作夥伴提供移動端LBS開發工具，但對於大部分開發者和合作夥伴來説，這還遠不夠。高德發佈的‘LBS+’，在LBS開發工具之上，整合了地圖大數據和地圖雲計算，能夠幫助合作夥伴進行自有數據管理、分析、預測，並基於此進行智慧商業決策，更好地構建開放共贏的LBS生態。”

　　高德“LBS+”能夠提供覆蓋“工具+數據+服務”全系列的LBS能力。在地圖工具方面，高德能夠提供免費的網際網路地圖基礎服務和移動端LBS開發工具；在位置大數據方面，高德推出專注于位置大數據的分析網站——高德觀景臺；在位置雲服務方面，高德雲數據平臺——雲圖能夠對用戶自有數據存儲、管理和分析展現，商戶、開發者無需代碼開發，只需向雲圖導入自己的門店地址數據，便可“一鍵發佈”生成專屬的“全國”、“附近”門店線上網頁，快速高效地向用戶進行線上推廣。

　　“LBS已經成為移動網際網路不可或缺的基礎能力，但對大部分開發者來説，自建LBS能力的門檻很高。高德專注于LBS領域長達12年，擁有業內最頂尖專業的資質、數據和技術能力，能夠為開發者提供免費開放的網際網路地圖服務和最全面覆蓋的工具。此次推出LBS+就是為了將這些能力更好地開放給開發者。”魏凱明表示。

　　高德是目前市場上為數不多的具備跨界基因的網際網路地圖廠商，在上半身“産品”和下半身“數據”兩個贏取用戶的決定性層面都極具競爭力。國金證券的報告顯示，在地圖數據生産能力上，高德與四維圖新是市場上絕對的雙寡頭，共同佔據了90%以上的份額；而在面對大眾用戶的手機地圖産品市場上，高德地圖和百度地圖並駕齊驅，遙遙領先於其他競爭對手。相較之下，其他友商不是缺乏數據能力，就是缺乏産品能力，並不完整。

　　與神州租車達成戰略合作

　　高德LBS開放平臺還宣佈和神州租車達成戰略合作，全面支援神州旗下的租車、專車、拼車等多項網際網路用車軟體業務發展。

　　高德LBS開放平臺未來將為神州旗下租車、專車、拼車等業務提供地圖、定位服務，並利用高德觀景臺這一位置大數據分析平臺為神州租車各業務線提供數據分析預測，實現智慧用車資源分配。比如基於高德地圖和定位SDK，神州租車旗下各産品客戶端能夠顯示司機位置的變化，接單後能夠自動為司機規劃最優路線以便更快到達；通過高德觀景臺，神州租車還能對區域業務熱度進行分析，哪些區域用車需求較大但車輛較少，就能調配其他區域車輛進行支援。

　　神州租車有限公司首席資訊官劉亞霄表示：“利用LBS服務能夠實現城市出行時間、成本和能力的有效組合。神州租車與高德的合作，既是基於技術服務的體系合作，也是面向智慧出行服務的數據和服務合作。”

　　除了神州租車外，高德也已針對其他用車軟體開發出成熟的LBS+解決方案，可供打車、租車、專車、拼車App使用。

　　不僅如此，高德LBS開放平臺還面向O2O、智慧硬體、公益環保等多行業推出一系列LBS+解決方案。針對O2O行業，高德LBS開放平臺可以提供諸如地圖標注、周邊搜索等地圖和定位服務。針對智慧硬體的創業熱潮，高德LBS則提供了標準和非標準兩種智慧硬體的解決方案，提供全平臺支援，“零成本”提供API/SDK（應用程式編程介面/軟體開發工具包）等開發工具，幫助開發者快速獲取LBS能力。目前備受關注的億航無人機創新的移動App操控方式，以及獨特的指點飛行、自動跟隨、自動返航等智慧功能，就是基於高德LBS的精確定位實現的無人操控。環保公益相關行業與高德地圖合作，將霧霾數據免費存儲于高德雲圖之上，以實現多項污染指標數據在蔚藍地圖這一環保App上的管理和展示。

　　除了提供專業的LBS能力支援，高德LBS開放平臺還承諾未來將專注于LBS技術的研發，專注于支援開發者垂直應用服務創新。魏凱明表示，高德不與開發者爭利，更不會既做裁判員又當運動員。

　　有數據生産能力，同時有App，高德是國內唯一擁有完整産業鏈的地圖企業。