江蘇出臺新能源汽車補貼標準
- 發佈時間：2015-04-14 18:01:02 來源：國際商報 責任編輯：羅伯特
本報訊江蘇省經信委出臺2015年新能源汽車推廣應用補貼標準，按照車輛性能對原有補貼標準做了細化，將有效杜絕“低配高補”等現象，同時增加對充電設施建設補貼和新能源汽車産品研發獎勵。“按照中央財政和省市財政1：1、省級財政與市級財政4：6的比例折算後累加，就是消費者購置新能源汽車享受到的所有補貼。”江蘇省經信委副主任高清介紹，補貼對象包括公共服務領域消費者和私人消費者，前者包括公交、出租、公務、環衛、物流、旅遊、電力、通勤等，後者僅限于購置乘用車。
按照新的江蘇省級財政補貼標準，10米以上純電動客車每輛補貼20萬元；6~10米純電動客車按電池容量每千瓦時補貼1200元，但最高不超過國家補貼標準的40%。對應下來，用於城鄉公交領域的6~8米純電動客車每輛補貼12萬元，8~10米純電動客車每輛補貼16萬元。“原來江蘇省級財政對每輛純電動客車均補貼20萬元，個別企業有意將電池容量配低，今年就按車長劃分成三個檔次，同時增加了對車輛性能指標的評判——電池容量。”高清説，這樣能提高財政補貼資金的使用效率。
基於同樣的考慮，純電動車的補貼標準也做了調整，原來都是每輛補貼2.5萬元，現在按軸距劃分，大於2.45米每輛補貼2.4萬元、小于2.45米每輛補貼1.8萬元、小于2.2米每輛補貼1萬元。純電動專用車的補貼標準則維持不變，按電池容量每千瓦時補貼800元，每輛最高不超過6萬元。
原來按充換電設施建設費用的15%補貼，今年則按充電功率補貼，交流、直流充電樁每千瓦分別是800元、1200元。而對於江蘇省內企業新研發且列入國家推廣目錄的新能源汽車基礎車型，今年首次將給予一次性獎勵，純電動專用車每個車型50萬元，6~10米純電動客車每個車型60萬元、10米以上純電動客車及乘用車每個車型80萬元，在基礎車型基礎上儲能和驅動裝置至少有一項發生變化的擴展車型，按照基礎車型獎勵標準的40%執行。“補貼資金髮放將減少中間環節。”高清介紹，公共領域消費者購置新能源汽車，補貼由所在地財政部門撥付給消費者；私人消費者購置新能源乘用車，補貼由所在地財政部門撥付給4S店，4S店以扣除補貼後的價格與消費者結算。（郝金寶）
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