豪車廠商轉型生産高端小型車 中國仍是核心競爭市場
- 發佈時間：2015-04-09 11:18:00 來源：中國經濟網 責任編輯：羅伯特
中國經濟網北京4月9日訊（袁志麗）近幾年，隨著中國消費者用車需求的提升，各豪華品牌均開始發力，密集佈局新産品，搶佔市場份額。據《華爾街日報》消息，為了保持增長勢頭，高端汽車製造商正在轉向在中國本土市場上生産小型豪華車，如奧迪A3、寶馬X1和Land Rover Evoque等。
《華爾街日報》文章表示，跟其他一些高端汽車品牌一樣，戴姆勒汽車豪華車部門梅賽德斯賓士也已經開始在中國市場上生産小型豪華車，希望借此找到新的增長路線，原因是市場對豪華車的需求已經出現了下降。
報道顯示，許多小型豪華車的買家都是首次購車者，而汽車製造商的希望是，越早吸引到這些買家，那麼他們就將變成長期的忠誠客戶。據奧迪中國網站列出的報價顯示，奧迪A3 Sportback的售價大約為人民幣18.5萬元（約合3萬美元）起，而A4L的售價在人民幣27.3萬元左右。
中國汽車買家通常以購買大型豪華車著稱，但隨著經濟放緩，對汽車需求增長大幅下降。除了市場增速放緩，現在的豪車消費群體也已經從過去的“暴發戶”變成年輕的“創富群體”，而這些消費者關注的重點絕非僅僅在於品牌高檔、奢侈的形象，因此豪車企業們更需要通過轉變生産方式等展示自己的品牌優勢。
據諮詢公司IHS Automotive公佈的數據顯示，去年中國整體高端車市場的增長率大約為22%，低於2011年的43%。IHS還預測稱，今年整體高端車市場的增長率將會進一步下滑至14%。
據中國經濟網記者了解，在中國市場的競爭，成為了決定全球豪華車市場冠軍歸屬之爭。全球高檔車市場格局正在發生改變，中國市場未來走勢，恐將決定下一階段高檔車品牌的位次。
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