本報無錫4月1日電 記者曹紅艷報道：環保部副部長吳曉青今天在江蘇無錫召開的全國環境監測工作現場會上透露，我國已完成北京、天津、石家莊等9個大氣污染防治重點城市的源解析工作。研究表明，機動車、工業生産、燃煤、揚塵等是當前我國大部分城市環境空氣中顆粒物的主要污染來源，約佔85%至90%。其中北京、杭州、廣州、深圳4個城市的首要污染來源是機動車。

　　大氣顆粒物來源解析一直受到全社會高度關注。據介紹，環保部會同中科院和工程院建立了聯合工作機制，初步構建了源解析監測技術方法體系。目前第一階段北京、天津、石家莊、上海、南京、杭州、寧波、廣州、深圳等京津冀、“長三角”、“珠三角”9個城市，加強研究攻關，已經全部完成污染源解析。其中，石家莊、南京的首要污染來源是燃煤，天津、上海、寧波的首要污染來源分別是揚塵、流動源、工業生産。

　　環保部監測司司長羅毅告訴記者，儘管機動車、工業生産、燃煤、揚塵等被確認為主要污染來源，但每個城市的具體情況並不一樣。比如，研究顯示北京機動車排放的氮氧化物、二氧化硫氣體在空氣轉机化生成的顆粒物佔比高，對此北京市自去年起採取措施大力控制VOC（揮發性有機化合物）排放；天津的首要污染來源是揚塵，包括來自建築工地的揚塵，反映了城市管理方面存在的問題。

　　“大氣顆粒物來源解析將不會是一次性的科學研究，下一個階段將長期化、業務化。對於重點城市隔一段時間再進行源解析，以驗證治理成效。同時發展快速源解析技術，對於重污染天氣的防治意義重大。”羅毅説，源解析成果將推動大氣污染治理方案更加精確、科學、完善。

　　吳曉青表示，今年將繼續加強重污染天氣監測預警體系建設和顆粒物來源解析工作。10月底前，各省區市、省會城市和計劃單列市將全部建成空氣品質預報預警系統；11月底前，完成北京、天津、上海等13個試點城市源排放清單的編制工作；年底前，基本完成第二階段26個重點城市源解析工作。

　　據吳曉青介紹，2014年中央和地方共投資4.36億元，在177個城市、552個國控監測點位完成了第三階段空氣品質新標準監測能力建設，提前一年完成空氣品質新標準監測，實現全國範圍內的全覆蓋，建成了發展中國家最大的空氣品質監測網。

　　據了解，從今年1月1日起，全國338個地級及以上城市1436個監測點位全部具備新標準監測能力並實時發佈6項指標監測數據。我國初步建成了空氣品質監測預報預警體系，京津冀、“長三角”、“珠三角”區域空氣重污染監測預警體系完成建設，實現了空氣品質預報業務化並及時發佈預警資訊。

　　記者還了解到，針對空氣品質監測中存在的突出問題，環保部決定用2年時間，開展全國空氣品質監測數據專項檢查。吳曉青説，中央明確要求，環境監測數據必須真實準確，嚴厲打擊環保數據造假行為，對虛假數字要嚴厲問責。

　　環保部要求，專項檢查不僅要完善空氣品質自動監測的品質管理和技術體系，而且要開展不同形式的空氣品質自動監測專項檢查，查處虛假偽造數據行為，對相關責任單位和責任人進行問責。專項檢查要採取多種形式，由環保部統一檢查要求、統一評判標準、統一公佈檢查結果。

　　“全國各省區市都要開展空氣自動監測品質自查，對自查中發現的問題要認真查處和整改。”吳曉青説，各地要認真自查整改，不能走過場，環保部將組織開展交叉檢查、“回頭看”檢查等多種形式的檢查。同時，要充分發揮國家空氣品質監測直管站的作用，對空氣品質監測數據和國家直管站數據嚴重不符的城市進行嚴格檢查，嚴防數據造假。