剛剛閉幕的博鰲亞洲論壇2015年年會上，“一帶一路”建設再次引發各界高度關注。中國華融董事長賴小民認為，隨著國家對“一帶一路”推動力度的不斷加大，我國與沿線國家的經濟合作邁上新的臺階，2015年將成為“一帶一路”落地實施的關鍵之年。

　　“一帶一路”建設涉及沿線多個國家和地區，通過共商、共建、共用謀求共同發展，打造政治互信、經濟融合、文化包容的利益共同體、命運共同體和責任共同體。在賴小民看來，這無疑需要調動多方資源，發揮好經濟互補性優勢，擴大金融領域合作，才能共同發掘“一帶一路”建設的新亮點和新引擎。

　　當前，我國與周邊多國的資源稟賦互補，但始終未能通過合理的市場資源優化配置方式實現國家之間的範圍經濟效應最大化，金融短板是限制資源跨國流動的主因之一。賴小民説，要解決這個問題，首先需按照“一帶一路”建設的實際需求切實提供金融支援路徑，一是金融融資杠桿的需求，建設“一帶一路”所涉及的國家或地區大多是新興經濟體，存在巨大的資金需求缺口，需要充分發揮金融杠桿的作用，來促進實體經濟與金融的相互融合，在基礎設施建設、國際貿易、國際投資方面發揮重要作用。二是跨國金融服務的需求，“一帶一路”建設對金融的需求並不局限于資金的供求，而是需要所有的綜合金融服務體系。從“一帶一路”沿線國家國際經濟合作的實際情況來看，對金融服務的需求主要包括穩定的自由化貨幣流通服務體系、安全穩定的信用增進服務體系和全方位的物流金融服務體系。三是國際金融合作的需求，從我國與“一帶一路”沿線國家的金融合作現狀來看，已經在維護區域金融穩定、搭建區域投融資機構、人民幣跨境結算、互設金融機構、項目融資、金融市場等方面開展了卓有成效的雙邊或多邊的國際金融合作。但地緣政治衝突、其他經濟聯盟的競爭、經濟發展不均衡、金融生態環境差異等依然是制約因素，破除“一帶一路”建設的金融資源瓶頸，不能僅憑藉一方之力，而應該通過廣泛的國際金融合作調動更多的金融資源來服務“一帶一路”建設，形成各個國家或地區互利共贏的發展格局。

　　“一帶一路”建設對金融資源的旺盛需求將促進我國金融業的創新、國際化、跨境合作等活動的發展，金融支援“一帶一路”建設的落腳點仍是直接或間接推動區域內實體經濟的發展，構建與“一帶一路”建設相適應的金融體系，充分發揮金融業自身的優勢，實現區域經濟發展與金融的相互融合。賴小民説，“一帶一路”金融體系應該是在國家間積極審慎的宏觀經濟金融政策協調機制的框架下，以銀行為核心的開發性金融為主導，以穩定的自由貨幣流通為媒介，以專項投資基金為支撐，以國際金融合作為紐帶，以其他金融機構為補充的多元化、綜合化的金融市場結構體系。

　　近年來，中國華融的市場化創新轉型發展已取得歷史性飛躍。在此基礎上，中國華融還積極響應中央號召，搶抓國家“一帶一路”建設機遇，結合中國華融國際化戰略轉型發展要求積極謀篇佈局。

　　據介紹，2014年9月，中國華融上海自貿試驗區分公司正式揭牌開業，這是我國金融資産管理公司在上海自貿區設立的第一家分支機構；在深圳前海成立華融財富管理股份有限公司，和中國華融廣東分公司、深圳分公司以及2013年成立的華融（香港）國際公司，一起致力於打造華南創新業務走廊，為“21世紀海上絲綢之路”建設發揮更加積極的作用。2014年11月，華融西部開發投資股份有限公司在寧夏銀川掛牌成立，將致力與中國華融銀川營業部一道，依託寧夏獨特的區位優勢，為“絲綢之路經濟帶”建設提供全方位綜合金融服務。“作為金融央企和中國最大的金融資産管理公司，中國華融始終堅持‘聽黨的話，跟政府走，按市場規律辦事’的經營理念。”賴小民表示，“中國華融將繼續以大客戶戰略為依託，充分發揮資産經營管理主業和綜合金融服務優勢，搶抓歷史性戰略機遇。中國華融將在‘一帶一路’建設中主動出擊，積極作為，為‘一帶一路’建設提供融資、融智、融商的現代化綜合金融服務，為國家‘一帶一路’建設發揮更加積極的作用！”