中新社博鰲3月29日電 題：科技三巨頭巔峰對話上演“最受期待早餐會”

　　中新社記者 龐無忌

　　29日，世界首富比爾·蓋茨(Bill Gates)、鋼鐵俠原型埃隆·馬斯克(Elon Musk)在中國IT巨頭李彥宏的主持下進行了一場對話。這一場早餐會被視為博鰲亞洲論壇本次年會期間最受期待的對話之一。

　　百度公司董事長兼首席執行官李彥宏在對話開始時表示，他在百度貼吧中徵集到了中國網友的500多個問題，並且計劃從中選出兩個進行提問。

　　——如何超越比爾·蓋茨成為世界上最為富有的人？

　　微軟創始人蓋茨回答説，一個人是否成功，並沒有衡量指標。“我希望這樣的人能夠超越這一代人的想法。”他説：“40年之前，我並沒有具體想過現在的網站編碼是什麼樣子的，但是我當時已經預見到了未來電腦使用將會更加容易、更加便捷。”

　　“只要去做，一切都會慢慢就位。”蓋茨告訴年輕人，很多的成功是需要經驗的，但是並不是那麼超預期。

　　相比連續21年蟬聯美國首富並在全球名聲赫赫的比爾·蓋茨，特斯拉創始人兼CEO埃隆·馬斯克在近兩年才隨著新能源汽車的大熱而逐漸走入中國民眾的視線。

　　馬斯克被媒體稱為“矽谷狂人”，並將其視為繼喬布斯之後最勵志的企業家。

　　“成功是建立在失敗的墳墓上的”，馬斯克在當日的早餐會上説，“我不怕失敗，只要有10%的成功率我就去做。”

　　入學兩天后就從斯坦福大學的博士項目退學的馬斯克，相繼創立了PayPal，SpaceX和Tesla Motors，在不到40歲的年紀就橫跨網際網路、新能源和航太技術三個在未來可能對全人類最有影響力的領域。

　　在特斯拉問世之前，電動汽車不被看好，業內甚至有人斷言：做電動汽車的是“傻子中的傻子”。

　　馬斯克坦言，其實連他自己都認為很可能失敗，“很多事最初都是很辛酸的”。但是正是一次又一次險之又險的嘗試和瀕臨破産的壓力成就了現在的馬斯克。

　　作為一位同時擔任汽車和太空兩大領域知名公司CEO的“超人”，馬斯克被李彥宏稱讚“同一時間做了這麼多偉大的事情”。不過馬斯克卻直言：“這並不是什麼好的生活，活得太累，拉低了生活品質。特斯拉這邊的事情，基本上是每一天都在做，包括週末。”

　　 ——看不看好人工智慧？

　　有趣的是，在李彥宏提出人工智慧問題時，走在科技前沿的兩位巨頭——馬斯克和蓋茨都十分謹慎。

　　蓋茨認為，這是一個很大的挑戰。建立一個數學模型並將接收到的數據轉變為知識的過程是目前軟體無法實現的。“這不光是人，而是超人的層面。”

　　而正在研發自動駕駛汽車，並曾揚言要在“火星上退休”的“狂人”馬斯克也謹慎地表示，“我們應該特別小心，不能操之過急，不要貿然進入到未知的領域”。

　　馬斯克表示，人工智慧與核能類似，釋放能量是很容易的，但安全地控制核能卻很難。人工智慧的發展過程需要重視其安全性的推動。(完)