海洋是生命的搖籃、資源的寶庫、風雨的故鄉，在海邊小鎮海南博鰲舉行的國際性論壇上，自然也繞不開與海有關的話題。開啟中國—東盟海洋合作年、共話21世紀海上絲綢之路建設，3月28日下午的一場活動傳遞出了“機遇就在那片海”的聲音。

　　“‘21世紀海上絲綢之路’側重經濟領域和人文合作，這條‘路’不涉及爭議問題，它不是任何國家的地緣政治工具，不搞任何形勢的壟斷和強權，它是所有相關國家的公共産品，需要各國商量著辦事。”國務委員楊潔篪代表中國政府表態，“中國願與各國長期建立海洋夥伴合作關係，東南亞、南亞、西亞、非洲各國都可以參與進來。”

　　楊潔篪進一步指出，“21世紀海上絲綢之路”的合作領域豐富多彩，除海上運輸、海洋資源開發外，還涉及海洋科研、海洋環保、海上旅遊、減災防災等領域；不僅要下海發展藍色經濟，建設海洋經濟示範區，還要上岸建設臨港産業園區、海洋科技合作園和海洋人才培訓基地；不僅要讓沿海民眾富裕起來，還要讓內陸和沿海實現聯動發展。

　　接下來，他又用3個詞點明瞭建設海上絲綢之路的關鍵。第一是互信；第二是對接，不是要他國接受規劃，而是相互尊重找出合作點，進而制定共同規劃，其中既有發展戰略對接，也有項目對接；第三是收穫。“只有儘早分享好處，一些國家和地區才會更加積極地加入到共建海上絲綢之路的行列中來。”

　　泰國副總理兼外長塔納薩·巴迪瑪巴功則用一組關聯的數字，説明瞭互聯互通在減少貧困人口上起到的功效：公共網路增長1%、人們的收入就能有0.33%的增長。“中國在推動本地區互聯互通方面扮演了重要角色，隨著東盟—中國自貿區的建成，互聯互通將帶來更多人員、貨物、資金的流動。東盟—中國海洋合作符合各方利益，泰國也將與中國協同一致開展海洋合作、應對挑戰。”

　　致力於共同發展的楊潔篪與塔納薩·巴迪瑪巴功，攜手為中國—東盟海洋合作年啟舵。

　　在隨後舉行的分論壇上，柬埔寨公共工程與運輸部大臣陳尤德對中國—東盟海洋合作年成功啟動表示祝賀。他説，柬埔寨與中國有著團結合作的傳統友誼。未來，柬埔寨在道路、港口、機場、交通等基礎設施上要想有進一步的發展，離不開中國，也離不開東盟大家庭。中國倡議的亞投行，可以幫助像柬埔寨這樣的海上絲綢之路沿線國家解決基礎設施建設的融資問題。

　　“發展藍色經濟、建設‘21世紀海上絲綢之路’，要有一片海的意識，政策溝通、設施聯通、貿易暢通、資金融通、民心相通的實現都離不開這片海。因此，沿海國家必須走一條與海為善、與海為伴、人海和諧的發展道路，在發展與保護中找到平衡點。”中國國家海洋局局長王宏表示，建設“21世紀海上絲綢之路”是沿線國家共同參與、共同推動的成果，相互之間的合作是自願的，也是市場化的，政府只是搭建了舞臺，真正的主角還是市場和企業。