海南參與“21世紀海上絲綢之路” 建設已有初步規劃
- 發佈時間：2015-03-28 08:06:48 來源：新華網 責任編輯：羅伯特
初步規劃包括加快構建陸海空立體交通體系、爭取建設海南自由貿易園區和建設臨空産業園區
⊙記者 姜隅瓊 周鵬峰 ○編輯 顏劍
作為最大的經濟特區和建設中的國際旅遊島，海南省在“21世紀海上絲綢之路”上的戰略支點地位凸顯。乘著博鰲亞洲論壇召開的東風，海南發展坐標的雙引擎——旅遊特區和自由貿易園區，在“一帶一路”戰略背景下愈發清晰。
27日上午，海南省在博鰲亞洲論壇2015年年會上舉行專場新聞發佈會，該省常務副省長毛超峰介紹，海南省下一步將圍繞生態立省、經濟特區、改善民生、依法治省，搶抓“一帶一路”建設重大機遇，深化改革、擴大開放等五方面，推動海南國際旅遊島建設。
其中，他透露，海南參與“21世紀海上絲綢之路”建設已有初步規劃，首先是加快構建陸海空立體交通體系，今年重點開工瓊中經五指山至樂山、文昌至瓊海等高速公路以及美蘭機場擴建二期，謀劃高速公路與相關市縣的連接線工程。其中縱線已全面動工，橫線正在抓緊做前期工作。
其次，海南將爭取建設海南自由貿易園區，以海口綜合保稅區、洋浦保稅港區為平臺，爭取國家支援建立自貿區。早在海南“兩會”期間，海南省發改委主任林回福就表示，海南正考慮建設自由貿易園區，尚處於深入研究階段。第三，建設臨空産業園區，依託美蘭機場和三亞國際機場，建設海口臨空産業園，啟動三亞臨空經濟區建設，打造國際旅遊島。
國際旅遊島是海南近期建設的重心，今年也是該國家戰略第二個五年的第一年。26日國家發改委國際合作中心在博鰲發佈第三方評估報告《海南國際旅遊島建設發展綜合評估報告》，首次對外披露海南國際旅遊島建設“總體順利、收效明顯”。據悉，國家發改委將在該報告基礎上，綜合海南省和相關部門的自評報告，起草《海南國際島建設發展階段性評估報告》上報國務院。
根據國家“一帶一路”戰略部署：支援海南建設南海資源開發服務保障基地和海上救援基地，加大海南國際旅遊島開發開放力度，把海口、三亞列為海上合作戰略支點，強化三亞國際門戶機場功能。
