“網際網路+”被視為對傳統資訊化的重新定義，包括移動網際網路、雲計算和大數據等技術在內，以網際網路為主的一整套資訊技術正在社會生活各部門擴散和應用，並與傳統産業碰撞出新的火花。然而，“網際網路+”究竟該如何做？我國“彎道超車”的優勢又如何體現？3月24日，在“網際網路＋中國經濟”專家研討會上，學界和業界專家就怎樣理解“網際網路＋”、如何借其助力中國經濟騰飛等話題，進行了一次深入的討論和研判。

　　“‘網際網路+’不應只是簡單的物理反應，而是需要産生化學反應，要對傳統製造業、服務業、金融産業等進行要素重組。”中科院大學管理學院教授呂本富説。他告訴記者，以用戶行為為導向，創造“網際網路+”中國特色是中國現階段的發展方向。

　　我國網民有6.5億人，是美國網民的兩倍多。在中國資訊經濟學會理事長楊培芳看來，龐大的市場和成熟的消費網際網路是“網際網路+”的優勢所在：“在從經營者主導的生産方式向消費者主導的生産方式轉變之路上，中國已佔據先機，我們有機會用消費和服務來拉動製造業，使産業經濟的模式和結構發生變化。”中國國際經濟交流中心總經濟師陳文玲指出，我們應該高度關注“5個下一代”，即下一代網際網路業態、服務業態、貿易形態、製造業態和協同方式的改變。

　　市場帶來需求，市場也帶來數據。工信部軟體與資訊服務研究部副主任陳新河表示，從目前看，網際網路的效能集中體現在打破資訊不對稱和整合碎片化數據兩個方面。“主要是滿足併發掘用戶的需求，比如網際網路金融和智慧交通。未來100年的全球經濟秩序應該是基於數據的，由數據引領前行。”對數據的採集也將使網際網路與傳統産業的融合更為深入。復旦大學管理學院教授黃麗華表示：“網際網路上的資訊交換將改變産業的決策規則和運作規律。”

　　用戶需求和數據整合成為“網際網路+”的兩大突破口。阿里巴巴研究院院長高紅冰表示，從目前來看，“網際網路+”比較容易實現的主要有三類行業。“一是市場化程度比較高的領域，比如零售業、餐飲、物流；二是供需發生轉換、供大於求的領域；三是問題較多、老百姓不滿意、資訊化水準低的交通、醫療等行業，例如在城市計程車行業，打車軟體給司機帶來了用數據驅動業務的積極改變。”

　　不過，專家們也紛紛表示，要謹防“網際網路+”概念的過熱，避免簡單化和片面化，讓網際網路與傳統産業的融合能夠平穩健康進行。中央財經大學網際網路經濟研究院副院長歐陽日暉表示：“一方面，要對資本市場進行引導，不能讓風險投資不假思索進入網際網路相關産業，警惕‘網際網路+’的泡沫化；另一方面，地方政府要擺正位置，把精力放在産業中長期規劃和基礎設施建設上，不要讓‘網際網路+’單純成為招商引資的理由。”

　　中國人民大學資訊學院教授陳禹提出：“要防範簡單的‘貼標簽’傾向，不能簡單地認為任何行業只要上網就能包治百病。在對資訊經濟的研究上，理論要變化，標準要變化，考慮的市場特點也要變化，而這些變化最終將帶來政策與規則的變化。”（經濟日報記者 陳 靜）