原標題：亞太自貿區建設面臨許多挑戰 中美關係成為關鍵

　　●未來需要我們擺正大國姿態，在“一帶一路”和亞太自貿區建設中，為沿線及區內各國送去實實在在的好處，以包容性政策延長仍于我們有利的多邊自由貿易體制，促進新規則朝有利於包括中國在內的廣大發展中國家的方向發展。

　　●只要中國與其他國家和地區的自貿安排存在，TPP就不會對中國對外經貿合作形成根本性影響。

　　●路線圖方面，要以雙邊機制為基礎，以點帶面推進多邊合作。儘快完成中國-東盟自貿區升級版及中國-南韓、中國-澳大利亞、中國-新加坡等自貿區談判，並逐漸將其對接，相互吸收、相互融合，最終實現亞太地區範圍的自貿協議。

　　●時間表方面，各成員國首先要組建代表團進行預談判，並根據效果進行戰略性研究，或將花費2-5年時間；之後進入正式談判，或將花費10-15年時間。

　　2015年初，中國國際經濟關係學會(簡稱“學會”)在北京召開了2014年年會暨學術研討會，會議主題是“亞太自貿區(FTAAP)的路線圖與時間表”。來自政府部門、各研究機構的六十多位代表出席了會議。有關專家學者就亞太自貿區的意義、建設過程中中國如何作為、亞太地區大國關係如何處理等問題作了專題發言。

　　亞太自貿區建設意義重大

　　亞太自貿區建設立足全球視野，是時代的必然産物。國際經濟合作在錯綜複雜的國際形勢中縱深發展，不可避免地産生了一些負面趨勢，如多邊貿易體制受阻，碎片化現象嚴重；貿易發展放緩，保護主義抬頭；舊規則體制受到挑戰，新規則體系步履維艱等。這些負面趨勢的實質，是全球利益格局的變化引發各方集團博弈。比較優勢漸衰的西方意圖顛覆國際貿易自由化方向，而日益崛起的新興經濟體則要求堅持自由貿易體系，並促使其更加有效和公平。亞太自貿區建設有利於以漸進方式推動更加自由的貿易和投資，為經濟全球化提供範例，並增強亞太經濟合作組織(APEC)在區域經濟合作中的引領作用，促進亞太區域經濟一體化，從而對消除利益格局博弈帶來的負面趨勢具有積極意義。

　　亞太自貿區建設符合我國自身發展需要。提高創新能力，化解産能過剩，都需要更大市場，需要為經濟結構調整、發展方式轉變爭取時間和空間；國際地緣政治格局巨變，西方對我加強防範遏制，需要我國進一步密切與其他國家的經濟聯繫，構建水乳交融的命運共同體，化解外部各種掣肘因素。“一帶一路”與亞太自貿區建設是我國以經濟合作求安全、謀發展的兩大重要支撐，引導沿帶沿海國家與我國行動一致，共同取得優勢、獲得發展、趕超西方，幫助我們在全球經濟體系、治理體系、規則體系中佔據有利位置。

　　亞太自貿區建設體現出中國外交的新態勢。過去，我們是區域合作的參與者；現在，我們不但成為區域合作的主導者，同時也是國際新秩序構建的引領者。這是中國作為全球第二大經濟體、國內生産總值佔世界經濟總量12.3%、貿易總額世界第一、外匯儲備世界第一的大國應該承擔的歷史責任。未來需要我們擺正大國姿態，在“一帶一路”和亞太自貿區建設中，為沿線及區內各國送去實實在在的好處，以包容性政策延長仍于我們有利的多邊自由貿易體制，促進新規則朝有利於包括中國在內的廣大發展中國家的方向發展。

　　亞太自貿區建設面臨許多挑戰

　　參與國立場各異，眾口難調。亞太自貿區建設涉及範圍之大、覆蓋之廣，是全球貿易自由化史無前例的進步。這也決定其影響因素之複雜、發展進程之曲折，在全球貿易體系歷史上前所未有。參與國在經濟領域和非經濟領域都存在巨大差異，發展階段、政治制度、管理水準、商業習慣等千差萬別，由此決定其對區域經濟一體化具有全然不同的利益訴求，尋求各國利益平衡點以達成共識的難度非常大。

　　大國相互博弈，阻礙一體化。亞太地區大國幾乎涵蓋了世界上主要大國，對地區合作的領導權之爭使得各國在亞太自貿區建設中各有不同的戰略考慮和安排，對處在關鍵路口的亞太地區發展産生深遠的負面影響。尤其是美國“重返亞太”，組建跨太平洋夥伴關係協議(TPP)，企圖主導亞太地區合作，卻直接點燃了區內大國博弈和經濟集團之間的戰略對抗，也打亂了各成員國推動區域經濟合作的方向，造成談判資源的浪費，使得政策立場更難以協調。

　　政治問題頻出，打擊合作氛圍。美國試圖將代表美國利益的價值觀強加給亞太地區各國，影響亞太地區政治生態，但是符合美國需要的標準並不適合其他國家，亞太地區各國在政治體制和社會價值觀上並沒有相同訴求，美國在“統一亞太”的道路上只是一廂情願，適得其反。日本對歷史問題的扭曲引發了政治分歧、社會隔閡和民間對立，對經貿往來的負面影響某種程度上比武裝衝突更可怕。中日韓三國因此長期不合，東北亞地區互信基礎遭受重創，嚴重影響亞太自貿區建設進程。

　　處理好中美關係成為關鍵

　　中美關係無疑是當今世界最重要的大國關係，從某種程度上來説，亞太自貿區的成敗取決於中美關係的發展和演變，合則成，鬥則敗。處理中美關係還是要靠綜合實力説話，從美國那裏什麼都乞求不來，只有自己強大了，美國才會有合作誠意。

　　首先，要清楚地認識自己。中國雖然已經強大起來，但還是一個發展中國家，我們的許多每人平均經濟指標都遠遠落後於美歐，我們的企業走出去依然會不服水土，在經濟建設、社會發展、增強國際競爭力方面我們還大有可為，必須心無旁騖地進行綜合國力建設，為合作培育比較優勢，為競爭打造堅實後盾。

　　其次，要正確看待TPP。中國雖然還不是全球第一，但也不再是六十年前那個毫無國際影響力的弱勢大國，如今無論是經濟總量，還是貿易總額、外匯儲備等硬指標都在世界上佔有很重要的一席之地，無視中國存在的地區經貿協議無法成為真正意義上的區域性合作安排，沒有中國參與的TPP談判，對美國及其他參與國的利益都不會有任何實質性好處。只要中國與其他國家和地區的自貿安排存在，TPP就不會對中國對外經貿合作形成根本性影響。

　　經濟合作是中美兩國合作的基礎，因此必須善用經濟這張牌，包括貿易和投資。可鼓勵更多有實力的民營中小企業赴美投資，形成你中有我、我中有你的局面。

　　構建以我國為核心的經濟利益共同體

　　亞太自貿區概念已提出，建設進程已啟動，但路線圖和時間表並沒有一個詳細的方案，理論界和決策層都應該加大研究力度，儘快促成計劃出臺。要注意把眼光放長遠，算清楚亞太自貿區建設的經濟賬、政治賬、外交賬。利在人聚，只有拿出眼見為實的經濟利益，才能真正形成吸引力，讓周邊國家自願與我們在貿易、投資、貨幣金融、人員流動等領域強化全方位合作，構建以我國為核心的經濟共同體和利益共同體，最終形成以我國為核心、充滿活力和競爭力的新型亞洲經濟區。這個“大國讓利”的共識要儘快在各界形成，確保官方與民間共同推動亞太自貿區的建設。

　　路線圖方面，要以雙邊機制為基礎，以點帶面推進多邊合作。儘快完成中國-東盟自貿區升級版及中國-南韓、中國-澳大利亞、中國-新加坡等自貿區談判，並逐漸將其對接，相互吸收、相互融合，最終實現亞太地區範圍的自貿協議。時間表方面，各成員國首先要組建代表團進行預談判，並根據效果進行戰略性研究，或將花費2-5年時間；之後進入正式談判，或將花費10-15年時間。(中國進出口銀行經濟研究部課題組)