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IT壹週刊:中移動吸金降速 12306新招難阻搶票軟體

  • 發佈時間:2015-03-21 09:56:00  來源:中國新聞網  作者:佚名  責任編輯:羅伯特

  編者按:在“向前看”和“向錢看”的感召下,IT行業一路狂飆突進。走得太快讓IT業變得迷失、困頓。中新網IT頻道特設“IT壹週刊”系列文章,梳理一週行業事件,以“向後看”的視角發現更多價值。

  中新網3月21日電 本週,隨著中國移動披露2014財年財報,三大運營商全部交出去年成績單。儘管中移動一家獨大的格局仍未改變,但是營收增長呈下滑趨勢、盈利能力下降、用戶增長幅度下滑等問題出現,顯示出電信行業人口紅利已經消失,轉型已迫在眉睫。

  同樣處在轉型期的還有雅虎,多年業績低迷,迫使CEO梅耶爾這次將裁員大刀揮向北京研發中心。據悉,雅虎計劃關閉其在中國北京的研發中心,並裁員200-300人。此次中國研發中心裁員也是全球裁員計劃中的一部分,該研發中心的員工佔雅虎全球員工的2%。

  12306為遏制黃牛“刷票”,推出一種全新驗證方式,用戶每次登錄12306網站購票時,除了需要正確輸入用戶名和密碼外,還需要在登錄網站和提交訂單時,根據文字提示在8張或18張不同的圖片中選出正確圖片,不然就無法進入網站購票。但是好景不長,該驗證碼面世不到一天,市面上多個常見的搶票軟體就已經破解該驗證碼。因此,12306與搶票軟體的博弈戰還將持續。

  此外,馬雲為展示“刷臉”支付,還在德國漢諾威消費站上賣萌了一把。這個聽上去很炫酷的支付方式,卻並未遭到外界的一直好評。有外媒就表示,阿里巴巴在人臉支付上已取得了一些突破,但對這一功能的安全性依然存有疑慮,因為以前就出現過人臉識別出錯的情況。能幫助區別面部特徵的部位只佔全臉面積的10%左右,所以識別技術很容易被誤導。

  

  3月19日 資訊時報 12306推“最萌”驗證碼 上線一天便遭破解

  為更好地遏制“黃牛”搶票,12306火車票預訂網站日前更新了驗證碼輸入,用戶無論是登錄賬戶還是提交車票訂單,都要玩一把“連連看”似的找圖“小遊戲”,點擊與文字描述相對應的圖片才能順利完成操作。不少市民和網友點讚,此舉能省下輸入驗證碼的時間,又能防止“黃牛”刷票。然而好景不長,該驗證碼面世不到一天,市面上多個常見的搶票軟體就已經破解該驗證碼。

  新款驗證碼推出後,雖然當時大片第三方的搶票軟體無法登錄,但不到一天,已經有不少常見的搶票軟體陸續破解了圖片驗證碼。記者登錄名為“高鐵管家”的一款手機App看到,只要更新App,圖片驗證碼就能被識別,進入App後也能預訂車票,一些專用的搶票瀏覽器上也能識別該驗證碼,而像攜程網等的網站目前也能預訂車票。

  在某電商公司從事軟體開發的陳先生表示,“很多搶票軟體公司都有能力在短時間內破解新的驗證碼,如果圖片量不夠大,那麼破解起來難度就更小。”他還表示,“黃牛都用搶票軟體,而且有著很快的網速,比一般人刷票的頻率要快好多,要杜絕‘黃牛’,12306網站還要想想辦法。”

  不過,去年年底春運車票正在如火如荼開售時,12306官網曾有大批用戶個人資訊外泄。12306官網曾提醒旅客,建議旅客通過12306官方網站購票,不要使用第三方搶票軟體購票,或委託第三方網站購票,以防止個人身份資訊外泄。

  

  3月17日 阿裏試水“刷臉”支付 外媒稱不如指紋識別安全

  日前,阿里巴巴集團董事局主席馬雲在德國漢諾威消費電子、資訊及通信博覽會上演示了掃臉支付技術,即在購物後的支付階段,通過手機的攝像頭對臉部進行掃描,代替傳統密碼,從而完成付款。

  據介紹,馬雲所演示的新支付認證技術由阿裏旗下的螞蟻金服與Face++ Financial合作研發,通過運用“互動式指令+連續性判定+3D判定”的技術,其人臉識別防偽攻擊的準確率,最高可達99.5%。“人臉識別的技術是基於神經網路,讓電腦學習人的大腦,並通過‘深度學習演算法’的大量訓練,讓它變得極為‘聰明’,能夠‘認人’。”螞蟻金服高級技術專家張潔説,之所以能夠準確率高於人眼,主要在於電腦可以關注更多的關鍵細節,並通過演算法,剔除一些干擾因素。比如,化粧前後判若兩人,通過刷臉就可以判別;像南韓選美小姐一樣長得差不多的人,即便肉眼不易識別,但是電腦可以準確無誤地辨認千萬級甚至億級的面孔。張潔説,對於雙胞胎,僅憑刷臉還不夠,需要附加指紋或密碼驗證等手段。

  對此,科技資訊網站Tom's Guide主編Mark Spoonauer認為,蘋果公司在無現金移動支付市場上佔有更大優勢。Spoonauer稱:“阿里巴巴在人臉支付上已取得了一些突破,但我對這一功能的安全性依然存有疑慮,因為以前就出現過人臉識別出錯的情況。能幫助區別面部特徵的部位只佔全臉面積的10%左右,所以識別技術很容易被誤導。”

  當被問及對移動支付市場的總體看法時,Spoonauer回應道:“我認為目前勢頭最強的是蘋果公司,因為iPhone內置了指紋識別功能,而且Apple Watch也搭載了Apple Pay功能。以後用戶在支付時甚至不用掏出手機,這也實現了安全性和易操作性之間的平衡。”

  對於其他科技公司正在探索的各種移動支付手段,Spoonauer認為:“語音識別技術是一個可能的選項,而且可以考慮讓用戶設置一個用於開啟支付設備或支付應用程式的觸發詞。能夠最終贏得市場的支付方式可能會結合多種技術,同時也不忽視操作的簡便性。”

  

  3月18日 北京晚報 雅虎關閉北京研發中心 小米微軟“虎口”搶人

  17日,雅虎高級副總裁在內部正式宣佈將關閉雅虎北京全球研發中心。而就在本月4日,還有雅虎員工在微網志上曬向新員工派發的iPhone 6 Plus手機,而且存儲容量是64GB,以吸引更多的人才加盟。

  雅虎北京全球研發中心發佈的公告,宣佈雅虎北京全球研發中心即將關閉。雅虎北研關閉,和雅虎與雅虎中國之間複雜的關係有關。2005年,雅虎投資阿里巴巴,簽署股權收購和贈股協議,雅虎在中國的品牌歸阿里巴巴集團所有,在中國的投資都需要通過雅虎中國進行。雅虎在中國只能從事研發工作,不可以開展任何網際網路領域的業務。2013年4月,雅虎郵箱停止了服務。同年9月,雅虎完全停止了資訊及社區服務。雅虎曾經是全球網際網路的巨無霸,但是谷歌、Facebook等新興公司的崛起,搶走了雅虎的財路。截至 2014 年 12 月 31 日的第四季度,雅虎凈利潤為 1.66 億美元,比上一年同期下滑超過一半。阿里巴巴上市後,目前雅虎的市值基本上就是所持有的阿里巴巴股票市值。為了讓投資者重新評估雅虎核心業務的價值,雅虎CEO梅麗莎?梅耶爾決定將所持有的阿里巴巴股份從雅虎剝離,成立一家新公司。

  資料還顯示,中心會聚了350多名來自海內外的優秀技術人才。其中,有85%以上的員工擁有研究生及以上學歷,42%的員工來自中國排名前十的高等學府,20%的員工擁有海外背景。雅虎北研的關閉,讓許多國內的網際網路看到了機會,開始“搶人大戰”。昨天下午,雷軍向這些即將離職的雅虎北研員工發出邀請:“雅虎同事可以考慮小米和順為投資的這三十家公司工作機會”,同時給出了網際網路招聘網站拉勾網專門為雷軍係公司開啟的“雅虎北研招聘專場”,有消息稱,微軟人力資源部門還衝到雅虎北研樓下直接搶人。另外,也有一家創業公司發出邀請:“歡迎雅虎北研的同學來杭州。”

  

  3月20日 中國移動凈利潤下降一成 電信業進入“存量競爭”時代

  日前,中國移動發佈了2014年業績報告。數據顯示,2014年中國移動營收人民幣6414億元,同比增長1.8%。但股東應佔利潤為1093億元,同比下降10.2%。移動數據流量同比增長了115.1%,佔通信服務收入比重提升至25.9%,成為收入增長的首要推動力。

  隨著中國移動財報的披露,三大運營商去年業績全部出爐。中新網IT頻道梳理相關數據發現,營收增長呈下滑趨勢、盈利能力下降、用戶增長幅度下滑成為目前三大運營商普遍面臨的問題。

  根據財報顯示,中國移動去年營收6414億元,同比增長1.8%;凈利潤1093億元,凈利同比下滑10.2%;中國聯通去年營收2846.8億元,同比下滑3.5%,凈利潤120.6億元,同比增長15.8;中國電信去年營收3243.94億元,同比增長0.9%,凈利潤176.8億元,同比增長0.8%。

  按此計算,三大運營商去年凈利潤1390.4億元,日均賺3.8億元,低於2013年三大運營商日賺4.34億元,也低於去年上半年三大運營商日賺4.19億元這個數字。這意味著三大運營商盈利能力進一步下降。

  在營收方面,同2013年相比,2014年三大運營商營收增幅放緩,中國聯通甚至出現營收負增長。而這或只是開始,工信部的最新報告顯示,2月份,三大運營商收入增長繼續呈下滑趨勢。

  用戶數方面,2014年中國移動用戶超過8億戶,比2013年增長3493萬戶;中國聯通用戶數達到2.99億戶,比2013年增長1810萬戶;中國電信用戶數達到1.86億戶,比2013年增長4萬戶。

  去年上半年,中國電信出現用戶數負增長,全年來看,截至2014年底,中國電信終止了這種態勢,但是其用戶數基本和2013年持平,僅增長了4萬戶。這同中國移動和中國聯通幾千萬用戶增長情況來看,相差甚遠。

  其實,用戶數增長幅度放緩體現在每一家運營商身上。以中國移動為例,財報顯示,2013年,中國移動用戶數同比增長8.0%;而2014年,這個數字變成了5.1%。

  獨立電信分析師馬繼華接受中新網IT頻道採訪時分析了原因,他認為,在用戶數方面,電信業人口紅利已經消失,行動電話普及率已經很高,運營商新增用戶獲取困難;而三大運營盈利能力下降除了受到電信業營改增實施的影響,還和電信業服務單價下降有關係。據了解,此前多家媒體和業內專家均表示,電信業流量等服務單價下調是行業大趨勢。在2014年,三大運營商也曾下調流量套餐資費和海外漫遊費用。

  “原來三大運營商可以依靠用戶的快速增長來抵消服務單價下降的影響,但是現在電信業人口紅利消失,所以收入增長趨勢放緩就格外明顯。”馬繼華説道。

  馬繼華表示,整體來看,兩年前,中國電信業就開始逐步進入“存量競爭”階段,因為人口紅利在逐漸消退,電信業新增用戶增幅自然下滑,運營商只能經營存量用戶;從企業個體來看,“存量競爭”就是要把2G、3G用戶向4G用戶過渡。“把每個用戶的消費額提上去是未來三大運營商主要面臨的問題。”馬繼華説道。(中新網IT頻道)

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