汽車新“三包”規定，究竟能不能幫助消費者更好地維權？從2013年10月1日新“三包”規定實施以來，很多人都對這個問題打了一個問號。記者調查發現，“三包”規定實施至2014年效果並不理想，消費者的維權情況並沒有得到切實好轉。

　　不過，這樣的情況在去年還是發生了一些變化，成功維權的案例開始出現。記者為此專門找到了一位成功退車的車主，希望通過他們的經歷，給其他還在維權路上的車主一些啟發。

　　案例：3次遭遇變速箱故障

　　2014年11月19日，杭州一位車主的遭遇，引起了當地媒體的關注。祁女士的這輛車是去年情人節那天買的，開了8個月，有一天突然發現無法挂擋，之後顯示屏上顯示變速箱出現故障。

　　突然“罷工”的車讓祁女士非常尷尬，最後給4S店打電話求助，動用了平板拖車才把車運回了維修車間。

　　半個月後，車子終於換好了變速箱。當時4S店的售後經理還信誓旦旦地保證，兩三年內肯定不會出現問題。結果有意思的是，僅僅過了5天，祁女士的車又一次癱瘓在了路上，原因還是變速箱壞了。

　　才過了半個月就又遇到這樣的情況，這一次祁女士有經驗了，錄了一段當時變速箱出現故障的視頻，然後直接給4S店打了救援電話。

　　在一個月內，3次遭遇變速箱故障，筋疲力盡的祁女士跟記者感嘆：“感覺自己不能再忍受了！”

　　無奈之下，祁女士翻閱了汽車新“三包”規定，“根據規定，在保修期內發動機、變速器累計更換兩次，或它們的同一主要零件累計更換兩次仍然不能正常使用的，可以選擇退貨或換貨”。

　　祁女士認為，自己遇到的情況符合汽車新“三包”規定中關於退車的規定，於是向4S店提出要求退車。後經過多方努力，祁女士最終成功退車。

　　消費者經驗分享：當出現問題時，儘量用手機拍下來或者錄下來。

　　祁女士介紹説，“從退車到現在已經過去了3個多月。不過，這次從購車到遇到問題後維權，直至最後成功退車，自己有很多感受想跟大家分享”。

　　“我從來沒想過，自己期待已久的這輛新車，卻給我帶來了這麼大的麻煩。一輛50多萬元的新車，開了半年，變速箱壞了3次”。

　　祁女士認為，在有問題出現時，用手機拍下來或者錄下來這個習慣幫助了自己這次成功維權。“用手機拍下來或者錄下來，這個太重要了，尤其是在後面取證環節上可以派上用場”。

　　為了退車，祁女士和4S店進行了多次交涉，但效果並不佳。後來，祁女士還聯繫了相關媒體。在媒體的關注下，4S店才開始重視這個問題。

　　“退車，不是想退就給退。在這之前我還沒有聽説過汽車新‘三包’規定實施後浙江省有成功退車的案例，對我來説壓力也很大”。祁女士説。

　　為了弄清這件事，祁女士開始認真研究起汽車新“三包”規定，對每一條政策法規進行詳細研讀，不清楚的地方就諮詢身邊法律界和工商局的朋友。在得到他們肯定的答覆後，祁女士開始理性維權。

　　不過，維權過程並非一帆風順。祁女士説自己遇到最大的痛苦是4S店的工作人員踢皮球，“從銷售經理到售後經理，到副總經理，再到總經理，就這樣一直拖著”。在這個過程中，恐怕很多消費者在漫長的心理戰中已經慢慢失去了耐心。“不過，我還是成功維權了。作為消費者，我的退車故事本身就非常具有範本價值”。（據《今日早報》）