代表聯名呼籲支援青海絲綢之路交通建設
- 發佈時間：2015-03-14 14:35:00 來源：中國經濟網 責任編輯：羅伯特
中國經濟網北京3月14日訊（中國經濟資訊雜誌記者 梅淑娥）全國人大代表李小松、王予波、韓永東、諾衛星在全國兩會上聯名提出建議，呼籲國家支援青海絲綢之路交通建設。
這四位全國人大代表向中國經濟網記者介紹説，青海自古以來就是絲綢之路南路通道，對於東西方的文化交流、文明傳遞、技術傳播、商貿流通産生過積極作用和重要影響。在絲綢之路經濟帶建設中，青海具有特殊的地緣優勢和文化特色，是貫穿南北絲綢之路大通道的橋梁和紐帶，是承接東部産業轉移，發展絲綢之路外向型經濟最穩定、最理想的區域，更是我國聯通南亞國家的重要走廊和通道。
他們説，目前，青海省在融入絲綢之路經濟帶建設中還存在一些困難，如：綜合交通通道數量少、等級低、對外通暢度不足，不利於與周邊省區的發展融合；對外開放和貿易通道尚不便利和完善，物流貿易通道建設處在起步階段，開放度不高、口岸基礎設施薄弱、配套不完善、建設資金投入不足，發展機制不健全等，由於欠發達的省情實際，依靠自身難以有效解決。
為此，李小松、王予波、韓永東、諾衛星代表建議：
（一）請國家支援加快推進西寧－成都鐵路的前期工作，爭取在年內開工建設；同時支援開展格爾木－成都鐵路前期工作，將格成鐵路納入“十三五”建設規劃。目前連接西寧至成都鐵路、格爾木至成都鐵路由青海省聯合周邊省區開展了一些前期研究工作，但尚未由中國鐵路總公司主導開展前期工作，建議進一步加快國家層面的前期工作。
（二）支援加快西寧開發開放，推進西寧綜合保稅區的前期規劃和建設工作。加快基礎設施建設，將綜合保稅區打造成為青海省進出口貨物集散配送、保稅倉儲、進出口貿易、商品加工、商品展示、物流資訊服務等綜合功能于一體的國際物流中心，發展外向型産業的載體、國際貿易快速通道和平臺。將綜合保稅區建設為承接國內外高端産業轉移和服務外包的基地及青海省高原綠色環保等特色産品、消費品的加工製造基地，提升青海省外向型經濟發展水準和能力。
（三）鋻於格爾木市特殊的戰略地理位置，建議國家從項目佈局、專項資金、産業政策等方面支援將格爾木市打造成為絲綢之路經濟帶綜合性、專業性大型鐵路物流集散地。有效提升青海、西藏等藏區大宗民生物資及工業類商品的運輸能力，降低社會生産總成本，優化藏區投資環境，增強對藏區的輻射帶動能力，促進區域經濟協調發展。
更多報道請見
