新華網深圳3月13日電（記者賴雨晨）2014年下半年以來，民用無人駕駛飛行器成為國際國內新聞事件中的矚目焦點，方興未艾的民用無人機領域，正成為“中國創新”大顯身手的舞臺。

　　？中國無人機“翱翔”世界

　　2014年被全球消費電子業界視為民用無人機的“起飛”之年，消費級別的無人駕駛飛行器從嶄露頭角到大行其道，谷歌、臉書、亞馬遜、ＧｏＰｒｏ這些領先的科技企業紛紛展露出跨界野心。

　　值得注意的是，中國企業正在這個領域快速崛起，並成為其中一支不容忽視的力量。年初美國拉斯維加斯消費電子展首次開闢的無人機展區，參展企業中有“半壁江山”來自中國，而發佈了4款新産品的大疆創新是這些中國企業中的領跑者。

　　大疆創新2006年創辦于深圳，2013年1月，公司發佈了面向普通消費者、無需組裝“開箱即飛”的一體化四旋翼航拍飛行器“精靈”，持續不斷地追求創新讓公司獲得了巨大成功，並在國際市場上獲得了廣泛認同。

　　公司企業宣傳與公共關係部總監邵建夥認為，追求創新是“2．0版本”中國企業的最大特點，通過産品的創新特性來開拓市場，來讓國際市場認可它、接受它，改變了人們對中國産品低端廉價的陳舊認識。

　　？無人機低價競爭時代來臨

　　根據業內人士的估算，我國已有300至400家企業涉足民用無人機行業。除了目前一家獨大的大疆創新之外，億航科技、零度智控等創新企業也已經獲得了投資者的高度關注。依託于“世界工廠”成熟的製造業基礎，中國民用無人機産業的競爭白熱化，會帶來民用無人機的“低價時代”嗎？

　　現在，大疆、億航、零度智控等幾家企業的消費級航拍無人機定價可低至2000到4000元左右，甚至比一些中高端的智慧手機還要便宜。

　　“民用無人機的低價競爭時代已經來了。”邵建夥對記者説，“但民用無人機的市場其實很大，有足夠的空間讓不同的企業實現錯位競爭，避免陷入惡劣的低價競爭。”

　　不論採取怎樣的競爭策略，中國民用無人機企業在加速技術創新、推動全球民用無人機行業標準和政策體系建立這些問題上的態度是一致的。

　　據悉，大疆正在積極地與包括中國、美國在內的多國政府部門保持接觸，為制定和完善無人機相關行業標準和政策法規提出意見建議。大疆及億航還加入了在美國成立、成員包括全球領先無人機企業的“小型無人機聯盟”，致力於整個行業的規範和良性發展。

　　市場應用是關鍵

　　由於便利、經濟、環保、安全等優勢，使民用無人機在許多領域得到了廣泛應用。除了最常見的航拍、影視拍攝和新聞報道，還有搜索救援、執法、防火、電力巡線、環保科研等行業。

　　為了拓展應用領域，大疆、億航等中國民用無人機企業都開放了二次開發平臺。如大疆在2014年11月推出了開源的軟體開發套件，使用者可以利用這套工具自行設計開發用於控制和利用大疆無人機的軟體，挖掘出新的應用領域。

　　今年2月，大疆還在國內舉辦了第一屆“無人機應用創意大賽”，吸引了來自全國高校的100多支隊伍報名參賽，其中一些獲獎作品具有高度實用性。

　　例如，來自華南理工大學的冠軍隊設計了一款用於高速公路事故取證的應用，事故車主可以通過微信把事故地點發送給交警，交警操控無人機抵達事故地點進行取證，由於不受路面交通狀況的限制，能以更快的速度處理現場，儘快疏通道路、避免擁堵。而來自復旦大學的團隊則設計了一款監控系統，通過航拍一個特定區域的監控畫面計算人流的數量，並實時傳回到地面控制中心，這就可以幫助預防過度擁堵、避免踩踏悲劇的發生。