國外“兜一圈” 運費降兩成
- 發佈時間：2015-03-13 03:34:52 來源：寧波日報 責任編輯：羅伯特
浙黑首票內貿貨物跨境運輸在甬試水，架起“中國—俄羅斯—中國”陸海聯運黃金通道
本報訊（記者俞永均 通訊員陳瑩）近日，一票從黑龍江綏芬河市出發，經綏芬河口岸出境運至俄羅斯，然後在俄羅斯東方港裝船轉運至寧波港的中密度纖維板，僅用了10分鐘時間就在寧波海關辦妥報關手續並放行。據悉，這是黑龍江與浙江省首票內貿貨物跨境運輸的貨物，標誌著兩省之間建立起了一條“中國—俄羅斯—中國”的陸海聯運黃金通道。
內貿貨物跨境運輸，是指國內貿易貨物由我國關境內一口岸啟運，通過境外運至我國關境內另一口岸的業務。“相比走國內陸路直達線路，黑龍江貨物從寧波口岸復進口，運輸距離縮短了800公里，一個40英尺的集裝箱的運費平均節省了2000元左右，降幅15％至20％。”代理該票貨物的寧波騏達報關代理有限公司報關員李勇表示，這票中密度纖維板有2個集裝箱，重53噸，價值12萬元。
寧波海關有關人士介紹，以前黑龍江省的內貿貨物只能借助鐵路、公路，先運輸到大連港、營口港等港口，再轉海運直下。然而，即使是距離最近的大連港，離黑龍江也有1300多公里，且受運力瓶頸制約，在貨運高峰期經常出現滯留現象。相反，黑龍江省距離俄羅斯符拉迪沃斯托克港、納霍德卡港和東方港等港口僅有兩三百公里。
為落實國務院東北地區老工業基地振興戰略，暢通“北貨南運”渠道，經海關總署批准，寧波口岸獲准開展內貿貨物復運進境試點。目前，黑龍江省貨物僅限于糧食、木材、銅等，可先出口至俄羅斯，再從寧波和上海、黃埔3個口岸復運進境；吉林省貨物可先出口至朝鮮，再從寧波和上海、黃埔、泉州、汕頭、洋浦6個口岸復運進境。
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