合肥地鐵列車真容
- 發佈時間：2015-03-12 15:19:03 來源：合肥晚報 責任編輯：羅伯特
車頭：有一張黑色的臉
整個車頭呈流線型，車頭為黑色的面孔，配有紅色腰帶和白色裙擺。車頭車窗玻璃上設置雨刮器，原來，地鐵列車平日除了在地下運作，還要進入車輛出入段等地檢修。
車門：高個進門不壓抑
1號線列車，每輛車有8扇車門。國內大多數列車車門的凈高為1860毫米，合肥的則為1900毫米，高出40毫米，這種設計即便是高個的外國朋友也不會太壓抑。
空調：還能殺菌消毒凈化
每列車的車頂1/4和3/4處將各安置一台空調。這些空調不但具有製冷、通風功能，還可以對空氣進行殺菌、消毒和凈化。
駕駛室：能無人駕駛
地鐵列車的車頭是整個地鐵的“大腦”，車載電腦系統、ATC自動控制系統、故障報警系統，均“濃縮”在駕駛臺前的幾個儀錶盤上。列車還具備無人駕駛功能，在信號系統的指揮下，列車能按事先設定好的程式準確運作。
車窗：旁邊有動態地圖
坐椅背後上方為車窗，車窗旁還設有壁挂電視、動態地圖顯示到站和下一站資訊，方便旅客出行。每排坐椅下均設有滅火器。車廂頂端還安裝了煙霧探測器。
