專訪劉學亮：願向海外傳遞“中國製造”的正能量
- 發佈時間：2015-03-07 15:06:05 來源：新華網 責任編輯：羅伯特
專訪：願向海外傳遞“中國製造”的正能量
——訪比亞迪亞太汽車銷售事業部總經理劉學亮
新華網南韓濟州3月7日電（記者彭茜 張青）比亞迪亞太汽車銷售事業部總經理劉學亮近日在南韓國際電動汽車展期間接受新華社記者專訪時表示，希望能有更多中國車企走出去，展現“中國製造”的正能量。
劉學亮此次攜比亞迪旗下的電動汽車産品參加於南韓濟州島舉行的第二屆國際電動汽車展。在寶馬、現代、通用汽車等眾多參展的國際車企中，作為唯一一家中國電動汽車製造商，比亞迪顯得有些“孤獨”。
“我們只想‘拋磚引玉’，讓更多車企走出來，一起向海外展現‘中國製造’的正能量，”劉學亮説。
就在不久前，比亞迪旗下的Ｋ9電動大巴交付日本京都急行巴士株式會社開始載客運營。這是中國汽車自主品牌首次登陸日本市場，也讓不少國人為國産品牌的揚眉吐氣“點讚”。
“民族品牌有很大的壓力和責任，既然出來了就一定要做好，”劉學亮説，中國車企應以自己的品質和技術向海外傳遞“中國製造”已不再是以前廉價低質的概念。
劉學亮表示，此次到南韓參展，也是希望進一步了解南韓市場需求，借此機會讓更多南韓民眾、同行、媒體真正認識中國汽車品牌，了解電動車的性能和發展過程。
“從南韓民眾的環保意識、對汽車産業的理解、對能源的危機意識，再到南韓中央以及各地方政府對購買電動車的補貼政策，我們看出南韓有良好的普及電動車的環境，”劉學亮説。
他透露，考慮到解決能源、環保問題首先應從油耗、里程最多的大眾交通開始，比亞迪計劃以電動公交為先導打入南韓市場，力爭在2015年年底之前讓南韓民眾用上比亞迪電動車。
“我們來了南韓就不會走，而且會做紮實，”劉學亮説。他指出，新能源汽車作為新興産業進入別國需經過包括政府認證在內的漫長流程。比亞迪正在和不同的當地合作方接洽，希望最終可以在南韓找到適合發展電動車的新合作模式。
目前，比亞迪的電動汽車已銷售至全球多個城市。但劉學亮認為，現在電動車在中國乃至全球市場都還處在初級的認知普及階段，包括電站等基礎設施的建設相對有限，影響消費者選擇。
“電動車這個産業絕對不是一個車企，也不是一個電力公司就能做到的事情，”劉學亮説，“必須舉全國甚至全球之力來集智合作，這個産業才能做起來。”
