國航成都—拉薩航線安全飛行50週年
- 發佈時間：2015-03-04 08:30:41 來源：中國民航報 責任編輯：羅伯特
“高原金橋”累計運輸旅客1099萬人次
本報訊 記者郝蒙 通訊員易世忠報道：3月1日，隨著一架搭載125名乘客的空客A319飛機平穩降落在海拔3570米的拉薩貢嘎國際機場，標誌著架設在“世界屋脊”西藏高原上的空中金橋——國航成都—拉薩航線——實現了安全飛行50週年。
1965年3月1日，經過精心籌備，中國國際航空公司的前身民航第一飛行大隊資深機長孫全貴和畢春芳駕駛伊爾18螺旋槳飛機平穩降落在當雄機場，實現了成都—拉薩航線首航，西藏的民航事業由此揭開了嶄新的一頁。由於當雄機場所處位置的凈空條件不理想，次年10月，拉薩航站轉移至雅魯藏布江南岸的貢嘎機場至今。50年來，國航在這條高原航線上安全起降8.48萬架次，運送中外旅客1099萬人次，運輸貨物郵件24萬噸，並多次出色完成救災緊急物資及國家領導人專包機進出藏等重大運輸任務，為促進西藏自治區的對外開放、經濟發展、民族團結、穩定繁榮做出了積極貢獻。
西藏高原平均海拔4000米以上，雪峰連綿，冰川廣布，風沙、冰雹、高空強風及亂流肆虐，一度被視為“空中禁區”，是全世界公認飛行難度最大的空域。成都—拉薩這條航程1300公里、單程飛行2小時的特殊航線，因其在西藏自治區發展歷程中至關重要的地位，一度被譽為“西藏的生命線、保障線”。
依靠拉薩航線積累的豐富高原飛行經驗，國航先後成功試飛西藏的昌都邦達機場、林芝米林機場、阿裏昆莎機場和日喀則和平機場，陸續開闢尼泊爾加德滿都、北京、重慶至拉薩等10余條往返“世界屋脊”的國際、國內和區內航線，構築起以拉薩為中心密集輻射周邊大、中城市的航線網路。
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