□ 李運花 張雪娜

　　■直擊春運

　　2月25日，大年初七，筆者走進夜晚的廣州南動車運用所檢修基地，一睹85後高鐵機械師們“妙手回春”的風采。

　　賴澤團：每次比賽的前三名都在我們班

　　20:30分，檢修三班，“今天我們講CRH380B型動車組統型車鉤安裝過程……”50多張年輕面孔聚精會神地盯著投影儀，豎著耳朵聽“賴教授”講課。

　　賴澤團，中等身材長相斯文，而立之年的他被大夥尊為“教授”。他是“火車頭獎章”獲得者，被入選為鐵路總公司師資庫，成為全路高鐵動車組兼職教師，他總結的“MUB檢查法”被命名為“賴澤團檢查法”，在全路推廣。2009年入路後，小賴4年就把動車的上下裏外摸了個通透明白。從零部件到高壓設備、從機械檢測到電腦數據分析……還自製了一整套動漫式PPT，將掌握的技能知識毫無保留地傳授給同事們。説到這裡，小賴自豪地説：“每次廣鐵集團技術比賽的前三名都在我們班。”

　　“今年春運因為新增了貴廣、南廣線，檢修量增到每晚近50組車，人手嚴重不足。為讓新工們迅速熟練地掌握檢修技能，現在全體人員班前學習一個半小時。”

　　黃鵬：小小故障在我眼裏都不是事

　　26歲的黃鵬，是2013年廣鐵集團比賽的全能冠軍。“其實他最拿手的是修廁所。”有小夥子打趣。黃鵬臉上“騰”地飛上一片紅霞，正色道：“高鐵不像人工手動的普客，而是高科技智慧控制模板，所以準確地説應該叫衛生系統。”

　　淩晨3點多了，動車庫燈火輝煌，十多條疲憊的巨龍在等待對講機裏的“叫號聲”。“檢9道2列位35707車2號廁所有故障。”正在車底用強光手電筒為輪沿探脈問診的黃鵬一聽，鑽出車底，飛快地登上了車廂。一邊動手試驗馬桶按鈕説：“馬桶能沖水而按鈕燈不亮，只有三種可能……”一邊有條不紊地一一檢查。忙碌十幾分鐘後，黃鵬胸有成竹地按下按鈕，“嘩……”歡暢的水聲在衛生間回蕩。黃鵬把工具收進工具包裏：“小小故障在我眼裏都不是事。”

　　張靈彬：最喜歡看旅客坐高鐵時的笑臉

　　談起2013年獲得廣鐵集團比賽全能第三名的榮譽，1987年出生性格開朗的張靈彬有點愧色：“別提了，才第三名。”

　　不是冠軍，卻是“搶手貨”。去待修車的途中，迎面一個小夥笑容可掬地攔住他：“求你去看看，邊門怎麼也關不上。”轉身對筆者賠著笑臉説；“不好意思啊，耽誤你一下。靈彬是技術高手，專門負責我們班組的車電系統培訓，有難題都找他。”

　　次日下班後，“那個故障是因為檳榔渣造成站臺補償器變形，修了近一個小時。昨晚檢修了五列車，忙到早晨7點多。”電話那頭的他，聲音難掩疲憊，當筆者問他下班後最大的愛好是什麼，他興奮地説道：“我最喜歡站在宿舍陽臺上看旅客上高鐵，我真想大聲地告訴他們，這些車是我檢修的，你們放心坐吧！”