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油價“兩連漲”汽油重返6元時代 國際油價仍在波動

  • 發佈時間:2015-02-27 18:09:00  來源:中國經濟網  作者:佚名  責任編輯:羅伯特

  中國經濟網北京2月27日訊 (記者 段丹峰)今日,國家發展改革委發出通知,決定將汽、柴油價格每噸分別提高390元和375元,測算到零售價格90號汽油和0號柴油(全國平均)每升分別提高0.29元和0.32元,調價執行時間為2月27日24時。

  此次成品油價格調整幅度,是按照現行成品油價格形成機制,根據2月27日前10個工作日國際市場原油平均價格變化情況計算確定的。2月中旬以來,受全球石油需求預期增加等因素影響,國際市場油價震蕩上行,前10個工作日平均價格有所上漲。

  據了解,這是2014年7月以來,國內油價出現罕見的“十三連跌”後,出現的“兩連漲”,多地汽油將重返六元時代,此次油價調整不涉及消費稅。但據了解,本次油價上調以後,原本取消的國內航空燃油附加費再3月初或將再度徵收。

  廈門大學能源經濟研究中心主任林伯強在接受媒體採訪時表示:未來三連漲的可能性較小,國際油價仍將處在波動當中。

  中宇資訊分析師孫雪君則表示,截至北京時間2月26日國內航煤計價期結束,新加坡航空煤油均價為70.484美元/桶,預計發改委2015年3月新加坡航空煤油進口到岸完稅價4159元/噸,較上月價格上漲317元/噸,環比上漲8.25%。“依據2011年11月份發改委下發的《關於完善民航國內航線旅客運輸燃油附加與航空煤油價格聯動機制有關問題的通知》,由於本輪計價期漲幅已超過250元/噸的調價紅線,因此中宇資訊預計,在2月5日國內航空燃油附加費取消徵收一個月後,將於3月5日再度徵收。”孫雪君説。

  金銀島分析師李婉認為,近期國際石油市場基本面的利空及利好因素相互作用,使得國際油價波動受限,漲跌均受到牽制,隨著春節假期結束,汽油需求旺季已過,而柴油下游需求提升並不明顯,對前期高價難有實質基本面支撐。

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