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　　針對兩大打車應用公司合併的傳聞，近日滴滴打車相關負責人表示，滴滴打車與快的打車未合併。對此，中國經濟網評論員林耘在《我財經》節目中表示：“滴滴打車和快的打車在燒錢競爭做大的同時，也培養出了一些像易到、UBER這樣新的競爭對手，打車市場已經不單是兩強之間的競爭，如果合併的話，會使得整個打車江湖有一輪新的洗牌，滴滴、快的則成為絕對的領導者。但是，滴滴、快的背後的阿裏和騰訊都在爭奪支付市場的入口，對他們而言，獨霸天下是最好的，合併是次之的一個選擇。”

　　“另外，對於財務投資者而言，進行合併形成一統江湖的局面是最優的選擇，跟戰略投資者是不同的訴求。然而阿裏和騰訊都是只做老大，不做老二，是否能夠在合併過程中獲取到各自的需求，很難判斷，所以滴滴和快的很難合併。”林耘説。（中國經濟網記者 賈佳）

　　以下是本條新聞的播報內容：

　　【播報】繼續來看財經今榜第四位的新聞。

　　近日有傳聞稱，中國最大的兩家計程車打車應用公司滴滴打車與快的打車將在春節前宣佈合併，最早是本週，合併之後的合資公司中，二者的股權分配比例實際為52%對48%。但是據新華網報道稱，滴滴打車相關負責人表示，已經關注到類似的消息，滴滴打車與快的打車未合併。

　　滴滴打車相關負責人稱，最近一段時間，移動出行領域資本市場活動比較頻繁，滴滴打車、快的打車、易到用車以及UBER等有接觸是很正常的。針對兩大公司合併事宜，作為財務投資人之間應該是有洽談的，但作為創業者與管理層，正在一線激烈博弈。據了解，滴滴打車、快的打車背後的戰略投資人仍然希望把滴滴、快的作為重要的支付入口培育得更大，並不急於合併。

　　【點評】林耘

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　　網羅財經熱點，聚焦消費話題，歡迎收看我財經。我是郭樅樅，大家也可以通過掃描螢幕右下方二維碼，收看我們節目的精彩視頻。以下是今天節目主要內容：

　　1、【導視】上海自貿區金改邁入3.0時代，明確指出將放開銀行境外融資。稍後請評論員林耘帶來分析解讀。

　　綜合十大財經網站，“財經今榜”第二到五位的新聞是：

　　2、【導視】截至昨日，央行的主動“注水”措施，規模已經超過了1.2萬億元。

　　3、【導視】部分在京央企疑設立北京落戶年齡限制，大齡畢業生或遭解約。

　　4、【導視】針對兩大打車應用公司合併的傳聞，近日滴滴打車相關負責人表示，滴滴打車與快的打車未合併。

　　5、【導視】每年數億高鐵贈水再引爭議，鐵路回應稱:票價中不含水錢。

　　首先，來看財經今榜的頭條新聞。

　　臨近春節，上海自貿區金融改革邁入“金改3.0”時代。據中國經濟網消息， 12號央行上海總部發佈了《中國上海自由貿易試驗區分賬核算業務境外融資與跨境資金流動宏觀審慎管理實施細則》，其中明確指出將全面放開本、外幣境外融資，取消境外融資的前置審批，轉而用風險轉換因子等新的管理方式優化境外融資結構。

　　有分析指出，如果説2013年出臺的支援自貿區建設的“51條”是自貿區金改的1.0版；那麼2014年自由貿易賬戶系統正式投入使用則是2.0版；而此次《實施細則》發佈則是自貿區金改3.0版的起步。而在專業人士看來，《實施細則》的最大亮點在於，擴大了境外融資的規模和渠道，企業和各類金融機構可以自主從境外融入資金。從境外獲取融資的利率將由借貸雙方自主確定，這無疑大大降低了銀行的資金成本。

　　【點評】林耘

　　【追問】另外，近日召開的中共中央政治局會議明確指出，完成今年經濟社會發展主要預期目標和任務，關鍵是穩和進相互促進。要穩定和完善宏觀經濟政策，也要深化改革擴大開放。您怎麼解讀穩和進相互促進？

　　來看今天財經今榜第二位的新聞。

　　截至昨日，央行通過逆回購已向市場注入流動性資金5150億元，並有可能繼續逆回購。據中國經濟網消息，目前，降準釋放的資金，通過公開市場逆回購投放的資金，兩者合併規模已經超過了1.2萬億元。這是央行為了緩解IPO發行、外匯佔款減少、春節等因素對資金面的擾動，而採取的主動“注水”措施。

　　昨日，央行宣佈，在前期10省（市）分支機構試行常備借貸便利操作形成可複製經驗的基礎上，決定在全國推廣分支機構常備借貸便利。民生證券研究院執行院長管清友表示，央行決定擴大SLF試點範圍至全國，等同於向市場傳遞了“流動性會保持適度寬鬆”的信號。考慮到貨幣寬鬆仍在延續、節後現金回流，春節後的前兩個月，資金面都會相對寬鬆。

　　【點評】林耘

　　【追問】A股市場自1月下旬摸高3400點未果，2月初又連續下挫跌破3100點之後，終於在本週迎來了“四連陽”。對此，專家認為，在前期下跌已釋放風險的情況下，節前市場資金的回暖將促使股指實現技術性反彈，春節行情或可期待。您怎麼看春節股市行情的走勢？

　　【點評】林耘

　　來看今天財經今榜第三位的新聞。

　　據《北京青年報》報道，部分央企近日在其官網上挂出了“人社部嚴控在京單位接收應屆畢業生”的消息，稱各中央單位在2014年基礎上指標壓縮17%。同時，不少簽約央企國企的應屆碩士畢業生在網上發聲，稱自己因“超齡”被告知無法解決戶口，面臨解約，而此前這些單位對於落戶北京並沒有年齡限制，人社部官網也未看到落戶限制年齡的相關政策消息。

　　但是，目前在網上有一個央企進京指標新政的詳細版本，其中包括2015年畢業生本科生不得超過24歲，碩士生年齡不得超過27歲等落戶的基本原則。針對此新政，人社部相關負責人稱，目前正在核實當中。而某能源央企負責人透露，確實有這樣的新政，新政策有兩個要點，一個必須是應屆畢業生，二是執行關於年齡的限制。

　　【點評】林耘

　　【追問】另外，有消息稱，國企改革頂層方案或兩會後出臺，值得注意的是，31個省份在召開地方兩會時都勾勒出2015年地方國資改革的藍圖，包括混合所有制改革、兼併重組、整體上市等內容，或將撬動24萬億市值。對此，您怎麼看？

　　【點評】林耘

　　繼續來看財經今榜第四位的新聞。

　　近日有傳聞稱，中國最大的兩家計程車打車應用公司滴滴打車與快的打車將在春節前宣佈合併，最早是本週，合併之後的合資公司中，二者的股權分配比例實際為52%對48%。但是據新華網報道稱，滴滴打車相關負責人表示，已經關注到類似的消息，滴滴打車與快的打車未合併。

　　滴滴打車相關負責人稱，最近一段時間，移動出行領域資本市場活動比較頻繁，滴滴打車、快的打車、易到用車以及UBER等有接觸是很正常的。針對兩大公司合併事宜，作為財務投資人之間應該是有洽談的，但作為創業者與管理層，正在一線激烈博弈。據了解，滴滴打車、快的打車背後的戰略投資人仍然希望把滴滴、快的作為重要的支付入口培育得更大，並不急於合併。

　　【點評】林耘

　　來看財經今榜第五位的新聞。

　　高鐵贈水你喝了嗎？據《北京晨報》報道， 2015年春運期間，全國鐵路預計將發送旅客2.89億人次。按鐵路部門規定，多數動車、高鐵乘客均可憑車票免費領取一瓶330毫升的“西藏冰川礦泉水”。然而調查發現，免費水發放隨意、地點不明顯，超過一半的旅客喝不到。與此同時，在鐵路建設負債水準居高的背景下，免費水生産商毛利率多年超70%，凈利潤6年漲近40倍。

　　對於“發放數億瓶的免費水由誰來埋單”的問題，鐵路上海站一位客服人員表示，動車組票價中沒有包含礦泉水價格，而是增值服務和行銷手段。而在沿線高鐵站點也可以看到，多數車站均在贈水點公告聲明，票價中不含免費水價格。北京交通大學交通運輸經濟研究中心副主任李紅昌表示，即使贈飲成本不包含在票價內，每年數億元的採購開支，還是會計入國家鐵路的運營成本，最終由國企、乘客埋單。

　　【點評】林耘

　　【追問】新全球購物退稅服務公司環球藍聯發佈數據稱，2014年全球購物退稅消費繼續增長，中國遊客連續七年購物退稅消費額居全球首位，佔全球總額的三分之一左右。對此您怎麼看？

　　【點評】林耘

　　【播報】新聞熱點，財經解讀，以上是本期節目的全部內容，謝謝您的收看，您也可以通過掃描螢幕右下方二維碼，收看我們以往節目的精彩視頻。再見。