記者 齊航

　　春節漸近，網購“剁手黨”們樂開了花，還沒焐熱的年終獎轉化成一個個的快遞包裹；漂泊在外的遊子們也希望在這個時刻聊表心意，將攜帶不便的禮物和年貨寄給遠方的親人……它們都將源源不斷地匯聚成貨物洪流，經由遍佈城鄉的物流網點和線路，送到等待的人手中。此時人們消費的不僅是實物商品，還有快遞物流服務。

　　但正當人們等待著快遞小哥把快遞包裹送到他們手中之時，快遞小哥的親人們也在家中等待著他們。這就是快遞市場的糾結之處，也是一道難解的行業命題。

　　如果送快遞的人也回家了，快遞是否會變成慢遞，這是不少消費者共同的憂慮。為了解節前杭州快遞物流市場的運轉情況，以及主流快遞公司的春節工作安排，記者專門進行了市場走訪。從走訪情況看，目前不少快遞公司及網點已對收寄件的範圍進行了調整，以適應人力和貨物之間的不匹配。而快遞員工節前返鄉的最後高峰也即將到來，想網購和寄包裹的市民們要抓緊了。

　　人走櫃空和貨如輪轉不同公司和網點差別大

　　昨天下午，記者來到順豐快遞的天水巷營業網點。四五個快遞員正在麻利地給快件打包，搬運包裹，地上零散地放著七八個打包好的快遞盒子。

　　網點的負責人告訴記者，相比平常，近幾天的包裹總量並沒有特別明顯的增長，網點的運作也很平穩。“春節前網購會有一個小高峰，但我們這個網點其實淘寶網購的快件並不多，感覺跟平時差不多。”

　　“我已經訂了16號的火車票，正月初八回來上班。”一位從安徽來杭州工作的快遞小哥告訴記者。據他介紹，不少同事也都是跟他差不多時間返鄉過年，不過到時會留一兩個人在春節期間值班。“也就是收寄一下快件，要保證按時配送的話估計比較難，得等到年後正常上班了。”

　　隨後，記者又來到杭州高級中學對面的茂泰南路。在這條體育場路和鳳起路之間的東西向小路上，申通、順豐、韻達三家快遞網點緊挨著排布。而三家公司的網點內也呈現出截然不同的景象。

　　順豐快遞網點內貨如輪轉，快遞員們忙碌著將快遞包裹從貨車上卸下來。“這兩天都是忙到夜裏一兩點，你如果年前要寄快遞的話，我們這邊都是正常收寄的，也不漲價，但是運送的時效就不一定能保證了。”網點的一位快遞員告訴記者，“比如你晚上7點來寄件，我們當晚就可以送到分撥中心，但至於那邊什麼時候發貨我們就不能保證了，畢竟包裹量非常大。”

　　在隔壁的申通快遞網點，十幾位快遞員坐在墻邊閒聊，網點內待送的快件也已所剩無幾，似乎已進入等待放假的節奏。當記者表示要寄快遞後，網點客服人員當即詢問要寄往何地。“寄省內的話可以，省外的我們已經不收了。”

　　而在韻達快遞的網點內，門雖開著，但大廳裏已空空如也，甚至看不到一名工作人員，儼然已處於半歇業狀態。

　　受制人力運力 春節不打烊説易行難

　　春節前後，各快遞公司的假期安排廣受關注。目前各大快遞物流公司都已就此發佈了公告。

　　記者通過對多家快遞物流公司的春節假期安排梳理髮現，申通、中通、順豐、圓通、韻達等快遞公司都將年前的最後取件時間定在了2月17日，即臘月二十九。而年後的上班時間則大都在正月初七左右，如圓通、天天、宅急送都將復工時間定在了初七。

　　此外，還有個別公司承諾春節不打烊。如EMS就承諾所有營業網點除正月初一外，照常提供收件和派件服務；順豐則承諾所有營業網點可提供收派件服務，但服務內容有所調整。而且“快件時效可能受到影響”，而且需加收10元/件的假日服務費；而京東、蘇寧這樣擁有自建物流網路的電商平臺也表示，節假日期間將正常運營。

　　事實上，在上個月的28日，國家郵政局通知發出要求各級郵政管理部門督促郵政、快遞企業合理調配人力、運力資源，全力保障春節前“不休網、不拒收、不積壓”的通知。

　　發佈通知的用心可謂良苦，但實施落實起來卻可能心有餘而力不足。為了保證客戶體驗，此前已有部分淘寶賣家因擔心物流時效問題，聲稱從2月11日至3月1日的春節假期內停止發貨。

　　從記者的走訪情況來看，不少快遞運營網點已調整收寄範圍，提前進入“春節模式”，只有個別快遞運營商目前仍保持正常運作。

　　“我們春節之前就已對員工是否返鄉過年情況進行了統計，希望返鄉過年的儘量尊重員工意願，保證假期。不返鄉員工我們也會在尊重員工意願前提下安排值班，並安排輪休。”杭州順豐快遞公關部的何經理告訴記者。她坦言，春節期間受制于交通運力、人力等因素，公司也對部分快遞服務內容進行了調整。“比如特安件、即日到這樣對安全和時效要求很高的服務在14至24日期間是暫停的。”