1月15日，中船重工海裝江蘇海上風電基地首颱風電機組下線。基地主要面向國內海上風電市場和海外高端市場，具備年産50萬千瓦機組的設計生産能力。至此，海裝風電擁有的重慶、內蒙古、新疆、雲南、敦煌、江蘇六大總裝維護基地全部投産，年産能超過300萬千瓦，在行業內形成了完整産業鏈和配套能力，具備向國內外用戶提供海上、陸上風電設備的可靠供貨能力。

　　在此之前的2014年12月30日，龍源電力江蘇如東海上風電場示範項目擴建工程200兆瓦獲得江蘇省發改委核準，項目位於江蘇如東環港外灘海域，總裝機容量為20萬千瓦，擬安裝50台單機容量4兆瓦風電機組。在江蘇省列入開發建設海上風電項目中，龍源電力已有5個項目總容量計94.92萬千瓦，佔比高達27.2%，遙遙領先於其他發電集團。

　　企業的投資熱情，來源於國家和地方對於發展海上風電的政策保障以及由此帶來的良好市場預期。在2014年，海上風電政策暖風不斷：2014年5月4日，新版《上海市可再生能源和新能源發展專項資金扶持辦法》對外公佈。《辦法》顯示，風電補貼標準分為陸上風電和海上風電，其中陸上風電補貼標準為0.1元/千瓦時，海上風電為0.2元/千瓦時。《辦法》發佈的第三天，也就是5月6日，上海臨港海上風電場一期100兆瓦(總裝機200兆瓦)項目公佈工程勘察中標公告，項目已進入開工前期準備階段。這也是國內獲批開工的第二個近海風電場國家級示範項目。

　　2014年6月份，國家發改委下發《關於海上風電上網電價政策的通知》，規定2017年以前投運的潮間帶風電項目含稅上網電價為每千瓦時0.75元，近海風電項目含稅上網電價為每千瓦時0.85元；2017年及以後投運的海上風電項目，將根據海上風電技術進步和項目建設成本變化，結合特許權招投標情況另行研究制定上網電價政策。中國風能協會秘書長秦海岩表示，海上風電標桿電價的出臺，將對2014年至2016年這3年間的海上風電發展起到重要推動作用。

　　2014年12月，國家能源局對外公佈《全國海上風電開發建設方案（2014—2016）》，總容量1053萬千瓦的44個海上風電項目列入開發建設方案。這標誌著我國海上風電開發將進一步提速。業內人士認為，從相關政策、規劃的出臺及行業發展看，2014年可稱為我國海上風電啟動元年。接下來，海上風電將迎來快速發展的新階段。

　　和陸上相比，海上風速更大，發電利用小時更高。我國海上風電項目多分佈于東部沿海，距離用電負荷中心較近，消納市場廣闊。同時，加快海上風電項目建設，對於促進沿海地區治理大氣霧霾、調整能源結構和轉變經濟發展方式具有重要意義。

　　我國風電發展“十二五”規劃提出，到2020年海上風電裝機容量達到3000萬千瓦。此目標的實現，可帶來4500億元至6000億元的市場空間；海上風電的總投資中，整機、風塔、海底電纜等設備投資約佔50%至60%，這意味著面向整機製造商以及零部件供應商的海上風電市場約為2500億元至3500億元。（經濟日報記者 楊國民）