□本報記者郭海方

　　2014年，經歷10年黃金增長期的農機市場進入拐點，行業整體銷量全面下滑。不過，作為行業老大的中國一拖依舊表現不俗，不僅實現了高端動力換擋拖拉機的批量銷售，而且完成了主機配套國Ⅲ發動機的上市準備工作，加快了重型電控柴油機的商品化進程，大、中輪拖市場佔有率分別提升1.3和1.6個百分點，進一步穩固了東方紅大中輪拖行業第一的領軍地位。

　　“農機市場的國際競爭日趨激烈。如果民族品牌不能抓住時機迅速掌握高端裝備製造技術，整個中國農機市場必將被國際巨頭攻佔。”中國一拖集團有限公司董事長趙剡水説，以護航國家糧食安全為使命，中國一拖正致力於用世界主流技術武裝中國農業機械化，打造國産高端自主裝備，推動企業轉型升級。

　　自主智慧財産權産品實現量産

　　盤點剛剛過去的2014年，“中國一拖産品轉型升級吹響集結號”。

　　最令人自豪的一幕出現在2014年10月28日至30日，武漢，2014中國國際農業機械展覽會現場，中國一拖和近60家國際一線巨頭並列亮相，展示出4台東方紅LF系列動力換擋拖拉機，動力涵蓋90馬力至220馬力，擁有完全自主智慧財産權。這不僅是東方紅動力換擋拖拉機的首次集體亮相，也彰顯了民族品牌的非凡魅力。

　　動力換擋拖拉機的特點是換擋操作通過按鍵實現，換擋時不會停車，操作步驟可記憶，不僅操作省力、車速快、作業效率高，而且油耗低、性能穩定可靠。去年，這種具有完全自主智慧財産權的高度智慧化和自動化的東方紅動力換擋拖拉機，已成功實現批量銷售，並倒逼國外同類産品在中國市場降價三分之一。這標誌著中國一拖正引領中國農機轉型升級，中國農機已經與世界同步，與國外農機巨頭在一個平臺上“共舞”。

　　“加快産品轉型升級，是中國一拖擺脫同質化、無序競爭的必由之路和唯一齣路。”一拖決策層對此達成共識。為此，中國一拖將動力換擋拖拉機項目作為戰略性課題給予重點投入，並在過去的幾年中完成了一系列戰略準備。2010年9月，首台東方紅動力換擋拖拉機誕生，標誌著“東方紅”拖拉機産品技術水準已經實現與國際主流技術同步。2011年，中國一拖成功收購專業製造動力換擋傳動系統的法國MCC公司，對法國公司製造技術進行消化吸收和轉化，進一步提升“東方紅”動力換擋傳動系統的技術水準。2013年，中國一拖LF系列東方紅動力換擋拖拉機試製成功並小批量投放市場。2014年，東方紅動力換擋拖拉機成功實現批量銷售，獲得用戶普遍好評。中國一拖黨委書記王二龍説，預計到2016年，中國一拖生産的大馬力拖拉機主導産品將全面升級為動力換擋拖拉機。

　　創新行銷打造卓越品牌服務商

　　2014年12月30日，我省首家金融租賃公司——洛銀金融租賃股份有限公司正式成立，第一拖拉機股份有限公司是其發起人之一。一拖股份斥資1.1億參股其中，而農機租賃正是這家公司的基礎業務。

　　農業的生産模式走向規模化、集約化，農業機械的生産銷售和服務模式也在變化。一拖相關負責人告訴記者，原來人們買一台拖拉機就行了，現在需要購買成套機組；原來是現金購買，現在多是先買機器後付款；一拖不僅僅生産拖拉機，同時還生産和拖拉機配套的農機具、水田機械及經濟作物類的收割機。新形勢下，一拖正逐步從單賣拖拉機變身品牌服務商，為用戶提供包括金融租賃服務在內的整套購買方案乃至種植方案、經營方案等成套解決方案，從“賣産品”轉向“賣服務”。

　　不僅如此，面對網路時代的到來，一拖這個“一五”時期誕生的老牌企業也插上了網際網路的翅膀。2014年12月初，東方紅備配件電子商務平臺正式上線運作，經銷商和服務站人員實現線上查詢産品目錄並提交訂單，配件中心、行銷中心等單位線上完成訂單處理工作。中國一拖開始從線下服務走向線上服務。

　　“東方紅備配件電子商務平臺的建立，為用戶提供了一種全新、便捷的渠道模式，是在備配件銷售領域的一次開創性嘗試，更是中國一拖對傳統行銷和售後模式的大膽突破。”業內人士評價説。

　　“2015年，中國一拖將繼續做強做大拖拉機、動力機械及機具等核心業務，做優做專零部件等支援業務，延伸拓展製造服務等業務，並積極推動農機與農藝、農場融合，推動製造與資訊技術融合，實現轉型升級，奮力打造成為‘卓越的全球農業裝備供應商’。”趙剡水錶示。③9