14號線中段、昌平線二期年底開通

　　13號線、八通線安全門今年投入使用;京藏高速、西北四環研究施劃公交專用道

　　新京報訊 (記者郭超)記者昨日從2015年北京市交通工作會議獲悉，今年年底，北京將再開通14號線中段和昌平線二期兩條新線，全市地鐵線網運營總里程將達到550公里。此外，13號線、八通線安全門今年將投入使用，同時推進1號線、2號線加裝安全門工程。

　　5號線、10號線運力再提高10%

　　去年，北京開通地鐵6號線二期、7號線、14號線東段和15號線一期西段四條新線，新增里程62公里，總里程達527公里。去年年底還完成了公共交通票制票價的調整。

　　根據北京市交通委今年的工作計劃，14號線中段、昌平線二期兩條地鐵線路將在今年建成通車。

　　14號線中段是14號線最晚開工建設的一段，西起東管頭，東至紅廟，是南城一條重要的交通動脈。此前，14號線西段和東段已先後開通。昌平線二期全長10.6公里，全部為地下線，設站5座，從西至東分別為澗頭西站、十三陵景區站、昌平站、水庫路站、昌平新區站。

　　此外，一些既有線路如5號線、10號線、亦莊線等，今年將繼續挖潛，使線路運力提高10%左右，同時完成1號線信號系統更新以及13號線、八通線安全門投入使用，推進1號線、2號線加裝安全門、2號線積水潭站新增出入口等工程。

　　“袖珍公交”線路將大幅增開

　　公交方面，今年將進一步優化調整公交線網，新開、調整公交線路40條，大幅增開連接社區和地鐵、公交車站的“袖珍公交”線路。完成30公里公交專用道施劃工作，研究推進在京藏高速、西北四環設置公交專用道。

　　同時，加快建設北苑北綜合樞紐，開工建設郭公莊、草房等9處公交場站，改造100處公交車站服務設施，優化公交一卡通站點佈局和手機客戶端實時查詢服務，方便乘客出行。

　　- 焦點

　　四級軌道網路連通京津冀

　　北京市交通委表示，將與相關部門協同配合，研究高鐵、城際、市郊和地鐵的四級軌道網路，強化城市群之間軌道交通的互聯互通，配合編制《北京、天津、石家莊市市域(郊)鐵路網規劃》，使軌道交通連接京津冀三地。

　　今年將加快京張鐵路、京沈客專、京九客專、京唐客專等項目的前期研究和建設工作。加快推進京臺高速公路、110國道二期等重點工程建設，開工建設京開高速公路主輔路拓寬工程、興延高速和京秦高速。推進客運班線公交化運營，啟動平谷區9條出京線路試點和省際客運班線配載試點。

　　路側佔道停車將專項治理

　　在城市交通方面，今年將繼續實施機動車限行、限購相關政策，年內開展一批重點疏堵工程，完善市域快速通道及主聯絡通道。今年的緩堵目標是中心城路網交通指數控制在5.8以內，綠色出行比例達到70.5%。

　　據介紹，交通部門將重點圍繞申辦冬奧會、通州環球影城等加快配套交通設施建設，建成柳村北路、金中都南路。廣渠路二期、馬家堡西路南延、長安街西延等重點工程也將在今年有新的建設進展。

　　同時，加快京密路、西外大街西延等項目前期工作。重點做好商務中心區、居住區等周邊微迴圈道路建設，完成雙井橋北輔路拓寬改造等100項疏堵工程。加大普通公路新改建工作，推進魯坨路二期、108國道二期等重點工程，完成4項鐵路道口平改立工程。

　　另外，完成順密路等17項176公里大修，實施西南五環等13項110公里維修養護。完成蓮花池西路等100萬平米市管城市道路、三元橋等7座市管城市橋梁大修。

　　今年還將暢通100公里專用自行車道，新增公共自行車1萬輛，總規模達到5萬輛以上。此外，制定停車治理總體方案，並啟動停車立法調研，強化主要大街違法停車管控力度，專項治理路側佔道停車。