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豐田擬提升功率半導體效率

  • 發佈時間:2015-02-06 02:33:18  來源:國際商報  作者:古媛  責任編輯:羅伯特

  本報訊為進一步推進SiC功率半導體的應用,豐田嘗試在混合動力(HEV)車用於控制電動機驅動力的動力控制單元(PCU)中使用新材料SiC功率半導體,並將該技術搭載在Camry(HEV)的試製車上,于2015年2月起在豐田市周邊的公路上進行為期1年的道路試驗。

  PCU控制HEV車行駛時電動機的電流供給,及減速時利用回收的電能向電池充電,在HEV系統中發揮重要作用。但是,PCU中所使用的功率半導體的電力損耗卻佔車輛電力損耗的20%左右。因此,如何提高功率半導體的效率,即如何減少電流通過時的電阻,對提升燃油經濟性至關重要。在此次開發的Camry(HEV)試製車的PCU內,升壓轉換器及用於控制電動機的逆變器中都使用了SiC功率半導體(電晶體、二極體)。

  豐田認為,為了提高HEV等使用電能的車輛燃油經濟性,除了需要改善發動機及空氣動力性能以外,提高功率半導體的效率也是極為重要的。為了推動新材料SiC功率半導體儘早得到實際應用,豐田計劃將實際行駛的數據運用到到下一步研發工作中。(古媛)

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