豐田擬提升功率半導體效率
- 發佈時間：2015-02-06 02:33:18 來源：國際商報 責任編輯：羅伯特
本報訊為進一步推進SiC功率半導體的應用，豐田嘗試在混合動力（HEV）車用於控制電動機驅動力的動力控制單元（PCU）中使用新材料SiC功率半導體，並將該技術搭載在Camry(HEV)的試製車上，于2015年2月起在豐田市周邊的公路上進行為期1年的道路試驗。
PCU控制HEV車行駛時電動機的電流供給，及減速時利用回收的電能向電池充電，在HEV系統中發揮重要作用。但是，PCU中所使用的功率半導體的電力損耗卻佔車輛電力損耗的20％左右。因此，如何提高功率半導體的效率，即如何減少電流通過時的電阻，對提升燃油經濟性至關重要。在此次開發的Camry(HEV)試製車的PCU內，升壓轉換器及用於控制電動機的逆變器中都使用了SiC功率半導體(電晶體、二極體)。
豐田認為，為了提高HEV等使用電能的車輛燃油經濟性，除了需要改善發動機及空氣動力性能以外，提高功率半導體的效率也是極為重要的。為了推動新材料SiC功率半導體儘早得到實際應用，豐田計劃將實際行駛的數據運用到到下一步研發工作中。（古媛）
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