指尖一動 賠款到賬

　　1月23日零時許，當多數人沉睡在夢鄉時，大同車主張先生開車遭遇了一次小事故。按照往常的經驗，他以為這個夜晚“報銷”了。報案，等待保險公司派人查勘、定損，最後修車、理賠，怎麼著也得折騰大半夜吧？

　　沒想到，當張先生撥通平安産險的報案電話時，客服人員説，用手機上網理賠，馬上就能拿到賠款。果然，從報案算起，僅用了28分鐘，張先生的賠款就到賬了！

　　這是我省首個通過移動網際網路線上完成的車險快賠案例。其順利實現，得益於平安産險當天在晉上線的全新系統——“新高鐵”理賠系統。對廣大車主來説，這一系統意味著一種全新的理賠模式：利用手機上的微信或網頁向保險公司傳遞事故現場照片，保險公司據此完成查勘和遠端定損，並直接將賠款打到車主賬戶。

　　“動動手指搞定一切，可不正像是坐上了高鐵嗎？”作為“新高鐵”理賠在山西的首位嘗試者，張先生説。

　　理賠難是車險之痼疾。如今，車險理賠搭上移動網際網路快車，能否打破“理賠難”的堅冰？從線下到線上，新的技術將如何改變傳統保險業？

　　業內人士認為，移動網際網路應用，打破了車險理賠傳統模式，為保險業拼服務提供了新“武器”。

　　“傳統理賠是以 ‘車’為中心的，消費者是在‘等理賠’。”1月27日，平安産險山西分公司總經理郭強説。

　　在傳統車險理賠的世界裏，“用戶體驗”是一個説起來容易做起來難的“關鍵詞”。各家險企絞盡腦汁，也難以讓多數消費者滿意。例如，報案後查勘員因堵車或繁忙不能及時到場，使車主等待時間長；車主對所需單證不了解，在修理廠、櫃面之間奔波往返；遞交理賠材料後，賠款不能及時到賬……

　　“因為傳統的理賠流程是單一方向串聯起來的直線，從報案、人員到場、查勘、定損、修車、賠款，流程是固化的，這是造成理賠難的重要原因。”郭強説，“移動網際網路出現，改變了這一切。”

　　以平安産險上線的 “新高鐵”理賠系統為例，通過手機聯接保險公司和消費者，理賠流程被放到網上，“等理賠”就被變成了“等客戶”，中間環節縮短，理賠自然能快起來。

　　那麼，保險公司是如何通過移動網際網路理賠的？哪些情形可快速理賠？

　　平安産險的理賠工作人員王凱介紹，目前，損失金額3000元以下的無人傷事故可搭乘“新高鐵”。同時，上線初期出於防範騙賠目的，“新高鐵”還要求車主上一年度未出險，並且連續兩年在平安投保。

　　比如首位體驗者張先生，報案時，系統就自動識別出其符合條件，立即觸發了理賠通道。坐席人員電話指引張先生關注保險公司的微信公眾號，指導其現場拍攝了事故車輛照片。隨後，張先生將照片、個人賬號以及其他必要資訊通過微信傳送到保險公司後臺（也可以使用保險公司提供的網頁傳送），對方據此定損，雙方核實溝通後，立刻支付賠款並結案。車主拿到錢，自行修車就可以了。

　　自1月23日上線後，我省有103位車主享受到上述快賠服務。從車主年齡看，主要集中于40歲以下對手機運用更熟練的人群。而據測算，目前有15%的保險事故適合通過移動網際網路理賠。王凱透露，未來，隨著系統進一步完善，這一數字會增加到30%。

　　另外，涉及簡易車損人傷類案件，查勘員到場後，通過“e理賠手持終端”，也可以實現從現場查勘到結案支付的一體化現場及時支付，讓車主在事故現場即可收到賠款。

　　業內人士預計，隨著移動網際網路在人們的生活中不斷滲透，將有越來越多的保險公司進入線上。而這種線上理賠模式，將使車險生活逐步實現場景化、便捷化。

　　本報記者 張巨峰