記者從西安海關獲悉，2014年西安海關監管進出境航班1.1萬架次，比2013年（下同）增長20.4%，監管進出境旅客突破108.8萬人次，同比增長39%，實現了進出境航班和旅客數量持續快速增長，努力助推西安空港打造國際化門戶式樞紐機場。

　　西安咸陽機場海關副關長楊曉偉向記者分析了2014年我省進出境航班的主要特點：

　　集聚效應顯著

　　2014年，在紅火的出入境市場的吸引以及大航空公司的示範效應下，眾多境內外航空公司紛紛進駐西安空港開闢進出境航線，形成了較為顯著的集聚效應，帶動本港進出境航線目的地進一步豐富，航線運營時刻及類型進一步優化。據西安海關統計，2014年西安空港吸引海南航空、天津航空、深圳航空、馬來西亞亞洲航空、新加坡虎航空等國內外8家航空公司擴大或進駐運營進出境航線，目前，西安空港與全球14個國家（地區）22個城市實現通航，17家航空公司共運營常態化國際航線共27條，其中直航航線11條，經停航線7條，內代航線9條。

　　優勢航線進一步穩固

　　西安空港向西對歐洲方面洲際航線建設取得突破性進展，2014年海航、東航先後開通西安至巴黎、莫斯科的定期客運航線，加上夏秋季執飛的芬航西安至赫爾辛基航線、奧倫堡航空西安至莫斯科航線，四條航線時刻分別涵蓋了早、午、淩晨，以吸引周邊市場不同需求人群，形成互補優勢；東（北）亞方向陜韓航線、東南亞方向各航線為本港優勢航線，2014年共執飛進出境航班7743架次、搭載旅客97.9萬人次，線內各航空公司競爭十分激烈，形成良性發展勢頭。

　　保持快速增長勢頭

　　自2011年起連續四年，西安空港進出境航班架次維持年均15%的增長速度，進出境旅客維持年均38.5%的高速增長，特別是陜西全力建設絲綢之路經濟帶新起點以來，僅用2年時間就實現進出境航班過萬架次、進出境旅客過百萬級的跨越式發展。

　　楊曉偉告訴記者，為了保障百萬人次的進出境旅客高效通關，西安海關也採取了多項措施：一是推進新航線建設，以省政府提出的“韓港加密、絲路連通、洲際突破、周邊成網”發展原則為導向，努力推動西安至絲路沿線城市及歐美主要城市的航線建設，主動與省口岸辦、航空公司等密切聯繫，宣講海關政策及監管要求，促成新增定期航線8條、包機航線2條。二是優化人力資源配置，一方面增設旅檢業務科室，另一方面從機關職能部門抽調人力支援旅檢一線工作，並根據航班時段合理配備監管力量、提高工作效率。三是做好航班應急保障預案，針對雨雪大霧等異常天氣做好應急預案，在航班取消或大面積延誤時幫助航空公司發佈資訊、安撫旅客，同時為老、弱、病、殘、孕旅客提供通關便利，提高服務保障水準。楊曉偉還告訴記者，為滿足西安空港進出境業務量的高速發展，T3國際指廊將於2015年投入運營，屆時各聯檢單位的保障水準將更加優化，旅客的通關過程將更加便捷。