去年廣西電商成交額2034億元
- 發佈時間:2015-01-28 14:33:09 來源:南寧晚報 責任編輯:羅伯特
■本報記者張麗顏黃穎
廣西相關部門的最新統計數據顯示,2014年廣西電子商務成交額2034億元,相比2013年的1266億元大幅增長60.7%,電子商務活動南寧排全區第一。儘管數據上亮點不斷,但廣西電子商務仍存在企業電子商務應用普及程度低、産品知名度低等短板。如何破解這些難題?專家建議,企業要重視搭臺電子商務,要培養品牌産品,開發出更多適合電商行銷的産品。
現狀 電商活動南寧位居全區第一
去年,“電商廣西、電商東盟”工程相當給力。數據顯示 ,2014年廣西電子商務成交額為2034億元,相比2013年的1266億元大幅增長60.7%。
自治區工信委中小企業相關負責人説, 廣西電子商務從企業規模看,以大型企業為主。數據顯示,2013年廣西大型企業電子商務交易額為300.93億元,佔當年全部電子商務交易額的75.7%;小型企業交易額22.53億元,佔比5.7%;中型企業交易額74.06億元,佔比18.6%。從行業看,則以製造業和批發零售業為主。
電子産品、服裝等製造業,批發零售業,租賃和商務服務業等行業的電子商務呈現蓬勃發展的勢頭。2013年,廣西電子商務交易額超過億元的企業有57家,其中超過10億元的有13家(有11家是煙草企業),交易額為631.39億元。只有1家企業過200億元,其他企業均低於100億元。
近年來,廣西電子商務活動頻繁。在2013年廣西電子商務活動中,南寧排名第一,桂林、柳州位居第二、第三。排名最末的為防城港市。
電子商務提高了企業的經濟效益。數據顯示,2013年,在調查的企業中,電子商務銷售企業營業收入1404.74億元,營業成本為8239.90億元,實現企業利潤113.04億元。營業收入利潤率為8.05元/100元,成本利潤率為13.46元/100元,分別比沒有電子商務銷售的企業高2.95元/100元和7.58元/100元。
問題 企業電商應用普及程度偏低
儘管廣西電子商務發展快,但依然存在電子商務應用普及程度偏低等問題。
廣西中小企業管理部門的相關負責人説,一些傳統企業把競爭焦點放在實體經營上,缺乏電子商務的運作;而有的企業電子商務意識差,不願意在這塊投入資金。
以2013年為例,廣西規模以上企業中,工業、建築、批零、住宿和餐飲、服務業等企業只有2.9%的企業開展電子商務應用,低於2012年全國7.3%的平均水準;在大型企業中,通過電子商務進行採購、銷售的比例為9.8%,也遠低於2012年全國大型企業18.8%的平均水準。從行業看,資訊傳輸軟體和資訊技術服務業開展電子商務應用普及程度最高,為20.5%;其次是住宿餐飲企業,為12.8%。建築企業開展電子商務應用普及程度最低,僅為0.7%。
同時, 産品知名度低,品質安全標準體系不健全問題也較為突出。由於廣西産品在全國的知名品牌少,網站點擊率少,從而影響産品交易數量和企業收益。廣西某商貿公司負責人石先生説,他們公司的農産品雖然很好,但幾乎沒有叫得響的品牌,外包裝也很差,甚至沒有包裝。
此外, 電子商務交易的安全問題也制約了電商發展。例如,無法準確知道經營者的信用狀況,是否有網路經銷的資格;敏感資訊和交易數據在傳輸過程中是否被惡意篡改。 另外,電子商務網站無法驗證登錄到網站上的客戶是否是合法用戶,網上交易行為一旦被某一方否認,另一方難以找到用於仲裁、已簽名的記錄依據等。
原因 物流滯後等成電商發展阻力
為何在廣西電子商務的發展中會出現這些短板?
廣西社科院工業經濟研究所所長姚華分析,很多企業沒有進入電子商務時代的戰略意識,對電子商務這塊不夠重視。同時,很多企業缺乏品牌培育,品牌培育意識比較薄弱。
“這與目前廣西的産業結構有關。”姚華分析,廣西輕工業比重較低,産業結構有待調整。例如,2000年,廣西的輕工業和重工業的比例大約為5:5;而到2013年,該比例為3:7。電子商務面對的消費群體以大眾消費者為主,大眾消費者的消費産品集中在食品、服裝等輕工業領域。而重工業産品,例如工業原料、水泥、鋁錠等銷售渠道比較單調,以期貨銷售為主,一般不會通過電商渠道銷售。“廣西目前在産品培育,特別是品牌培育上存在一定不足”。
姚華認為,廣西的物流相對滯後也是制約電子商務發展的一大瓶頸。廣西不處在物流大通道中,物流業相對江浙等發達地區滯後。以網購為例,在江浙網購,産品當日下單當日到達,而在廣西,一般需要2—3天時間。“物流成本高、時間長,制約了電子商務發展”。
“我們面臨的一大難題就是包裝和物流。”廣西捷辰農業發展有限公司總經理黃郴説,不是我們不想搭上電商平臺,而是成本太高,消費者心理接受不了。“以農産品為例,農産品對物流、包裝的要求很高,物流費用自然就高。但能承接這種農産品的專業物流公司並不多,部分物流公司包裝不符合要求,但收取的物流費用卻很高”。
建議 電商物流納入城市物流業規劃
對於廣西電子商務的“短腿”,該如何破解?姚華認為,首先,企業要重視電商戰略;其次,要培養品牌産品,開發出更多更適合進行電商行銷的産品;再次,産業結構要優化調整升級,加快發展輕工業,打造品牌産品,擴大市場份額。
此外,在物流上,要給予廣西物流企業一定的政策支援和優惠措施。例如,適當放寬物流車輛進入市區的限制,給予物流企業一定的優惠政策等,將發展電子商務物流納入城市物流業規劃。
廣西企業如何不落伍?業內人士認為,首先,廣西要加快完善電子商務交易物流配套體系。電子商務的快速發展給物流市場提出了更高的要求,政府應通過政策進行引導和鼓勵發展第三方物流企業,逐步開放市場,加快建設以物流科技和資訊服務為核心的物流服務平臺,通過運用資訊技術和供應鏈管理技術進行資源整合和一體化運作,降低成本、提高效率、優化服務,助推電商發展。
其次,發展農村電子商務,推動農業産業結構優化。加強電子商務市場監管,研究制定電子商務信用認證、隱私權及消費者權益保護、網路企業商業秘密保護、電子合同、電子發票、網路市場主體管理與服務、網路市場資訊管理與服務、網路信用資訊管理與服務等方面的相關措施和管理辦法。
再次,建立社會誠信體系,隨之提升品牌培育上水準。通過電子商務工作的開展,拓展培育農業工業産品或服務上品牌的宣傳方式和行銷手段,通過面向消費者行銷活動的深入開展,提高消費者對“桂”系列品牌的價值認同感,提升廣西品牌總體形象。通過電子商務工作的開展,能夠更為準確地掌握終端行銷資訊,把握市場消費特徵及消費行為變化,可提高精準行銷的能力 。
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