英菲尼迪最新力作——英菲尼迪Q60概念車在2015北美國際車展上全球首發亮相，這款雙門掀背的英菲尼迪Q60概念車擁有令人驚艷的造型、出色的高動力輸出系統以及強勁高效的全新發動機，昭示了英菲尼迪豪華運動轎跑車的未來發展方向。未來以這款車為原型的2+2豪華運動轎跑量産車將於2016年發佈，再次驗證英菲尼迪“以量産為目標的概念車研發方式”。

　　在2015北美國際車展上，英菲尼迪推出全新驚艷之作——英菲尼迪Q60概念車，憑藉吸人眼球的輪廓造型、令人心潮澎湃的動力系統和高品質的豪華裝飾，吸引了眾多年輕心態高端消費者的駐足關注。這款雙門概念車代表了英菲尼迪豪華運動轎跑車未來設計方向。2016年，英菲尼迪將以它為原型車發佈一款全新量産車型，開啟從概念車到量産車的新里程。

　　創新設計由內而外

　　英菲尼迪Q60概念車長4690毫米（184.6英寸）、寬1865毫米（73.4英寸）、高1370毫米（53.9英寸）。棱角分明的車身外觀融合了F1賽車的設計元素，而一系列手工縫製的皮制裝飾，配以柔軟的Alcantara布料和金屬質感的碳纖材質，則帶來細膩豪華的感官享受。“英菲尼迪Q60概念車繼續在車身製造工藝上實現創新，使得其舒適時尚之外又盡顯豪華品質。如同手工打造一般，極度誘惑、觸手可及。”英菲尼迪執行設計總監阿方索表示。

　　英菲尼迪Q60概念車身姿矯健，極具個性的線條貫穿整車，給車廂帶來了強烈的視覺衝擊力。為了強化Q60概念車的運動側影造型，設計師還特別強調了車輪的設計：輪輻採用了磨砂黑和高光鍍鉻黑相間的組合噴漆方案，配合21英寸的超大車輪，使其渾身充滿了咄咄逼人的動感氣質。儀錶盤、方向盤和車門內襯板等處的真皮包裹均由手工縫製而成，車門的重點部位均採用了碳纖維材質，座椅採用了大量的真皮材料，後排還配備了凹背座椅，進一步提升了車內環境的豪華品質感。

　　運動性能無與倫比

　　英菲尼迪Q60概念車搭載了新一代3.0升V6直噴雙渦輪增壓發動機，這款全新的發動機也曾搭載在於2014年巴黎車展首發亮相的Q80Inspiration上，它在極大減少燃油消耗和二氧化碳排放的同時，還將增強動力和扭矩輸出，從而帶來更加令人振奮的駕駛體驗。未來，它將成為英菲尼迪更輕、更小、更高效和更強勁發動機家族中的一員，並於兩年內陸續投入市場。

　　英菲尼迪Q60概念車也充分印證了英菲尼迪的設計理念，即：技術應當讓駕駛者更為強大，而非束縛他們。例如加強版的英菲尼迪線控轉向DAS系統，功能更為強大的全新英菲尼迪InTuition系統、高度個性化選擇的人性化操控系統等等，既可以豐富駕控體驗，又可以在需要時為駕駛者提供直接的操控輔助，無一不體現英菲尼迪的先進科技。

　　英菲尼迪執行設計總監阿方索説：“Q60概念車是英菲尼迪對未來運動型轎跑車的美好願景。設計、性能和高品質是一輛運動轎跑車脫穎而出的關鍵，而英菲尼迪Q60概念車完全具備這些優秀特質。”

　　由概念到量産的強大産品攻勢

　　“Q60概念車傳承英菲尼迪家族設計語言，以極富感染性且強有力的設計風格躋身為英菲尼迪全新産品線中的重要一員。”英菲尼迪全球總裁羅蘭·克魯格（RolandKruger）表示。“2016年，英菲尼迪將以Q60概念車為原型車發佈一款全新量産車型。”

　　從概念到量産是英菲尼迪踐行為高端消費者提供更豐富産品的承諾。同樣的2013年9月在法蘭克福車展上全球首展的Q30概念車，以及去年10月份在巴黎上引起國際媒體廣泛讚譽的Q80Inspiration，未來都會推出相應的量産車型投放市場。與此同時，首批在中國國産化生産的全新Q50L已經全面上市，全新長軸距版QX50也將於今年一季度在中國市場銷售。不斷擴大的産品線正在形成新一輪的強大攻勢，一步步昭示英菲尼迪覆蓋所有豪華車細分市場的決心與行動。

　　如今強勢發力的英菲尼迪Q60概念車，不僅再次印證了英菲尼迪加強中型豪華車市場投入的強烈意願，也進一步深化了英菲尼迪以性能為本的高端品牌印記。

　　高層合影（從左至右：英菲尼迪全球總裁羅蘭·克魯格；英菲尼迪執行設計總監阿方索；英菲尼迪首席創意官中村史郎）

　　英菲尼迪Q60概念車內飾