1月14日，華晨寶馬全新品牌——之諾宣佈旗下第二個品牌展廳在上海正式開業，標誌著之諾1E高檔純電動無憂租賃業務正式進入上海市場。在開業儀式上，之諾品牌向上海國際汽車城正式交付30輛之諾1E純電動汽車，由後者負責租賃運營。

　　之諾品牌上海展廳位於寸土寸金的南京西路，毗鄰人民廣場，周邊豪華汽車品牌形象店雲集。這裡不僅是上海時尚潮流的引領之地，也是上海近代歷史與海派文化的發源之地。

　　2014年已無可爭議的成為中國電動車發展的里程碑之年。在眾多上市的自主、合資及合資自主、進口電動車産品中，最引入注目的當屬寶馬/華晨寶馬的組合拳攻勢：之諾1E年初在北京以租賃模式打頭陣，之後是9月份上市的BMWi3/i8以及近日剛剛上市的BMW530Le，四個車型涵蓋了純電動（含增程式）和插電式混合動力兩大主流新能源車技術路線。

　　從之諾品牌北京展廳開業到上海展廳開業整整一年時間，凸顯了華晨寶馬穩健的市場推廣策略。它需要先在北京進行市場開拓和品牌建設方面積累經驗，同時選擇一個最佳時機進駐上海。

　　現在這個最佳時機已然到來。

　　首先是市場成熟度。2014年，和北京一樣，由於汽車限購政策的倒逼效應，上海的電動車市場異彩紛呈且銷量數據令人鼓舞，特斯拉ModelS、BMWi3、比亞迪秦及榮威550插電式混合動力受到不同消費群體的熱捧，之諾品牌的進入正當其時。

　　其次是寶馬/華晨寶馬為搶灘上海電動車市場，2014年做了充分的品牌預熱和前期準備工作。去年5月，BMWi3進駐上海世博園5平方公里電動車示範區，並將與中方合作夥伴分批建成50個充電樁，為BMW和其他品牌提供充電服務；同時啟動了面向公眾的BMWi3試駕活動。今年1月15日，華晨寶馬宣佈，之諾1E、BMW530Le、BMWi3/i8可在上海所有寶馬4S店和5S店共用充電資源。加上上海世博園區在建的充電樁，以及廠家為這些車型的客戶安裝的家用充電樁，之諾品牌在上海的使用環境相比北京更加便利和成熟。而就在新年伊始，BMWi3剛剛在上海獲得免費牌照優惠。

　　另一方面，之諾品牌在上海開展租賃業務可現成拷貝北京展廳的行銷模式。截至目前，之諾品牌在北京的客戶已經覆蓋金融、學術、體育、環保等行業的精英人士，還成功吸引到各行各業的環保先鋒與公眾共同分享綠色生活理念：其中包含了北京德國使館學校、北京國安足球俱樂部和北京外交人員服務局等。去年11月，之諾品牌一次性向北京外交人員服務局交付20輛之諾1E純電動車。而在過去一年，之諾品牌北京展廳面向公眾的試駕業務累計接到數以千人次的申請。

　　之諾品牌以租賃模式進行市場推廣，是目前純電動車市場化的一個創新之舉。它不僅能夠將消費者對純電動車的疑慮降至最低，同時還可讓更多的消費者以較低的成本接觸到純電動——之諾1E的客戶只需支付租金，其他一切交由廠家去做。和北京展廳一樣，之諾品牌的上海客戶也可享受諮詢、簽約、提車、換車、保養等一站式服務，日租價格為400元人民幣，三年租期的租價為每月7400元人民幣。長期租賃的客戶還可免費享受充電墻盒、牌照、保險、保養、道路救援、代步車、拖車等一系列優質服務。

　　華晨寶馬總裁兼首席執行官康思遠對之諾品牌在上海的業務前景充滿信心。他特別強調説：“在汽車行業變革大幕拉開的歷史時期，華晨寶馬非常自豪能站在先行者的位置。之諾1E是國內首款來自豪華車合資企業的高檔純電動車，上海開放創新、海納百川的城市風格以及良好的新能源汽車發展環境，都將促進之諾品牌租賃業務的開展。我們有信心實現同樣甚至更大的成功。”

　　業界分析認為，從之諾品牌的高端産品定位和成本比較高的租賃模式運營，可以看出華晨寶馬並不以盈利為目的，而是希望通過對消費者讓利，以一種高效、務實的精神探索新能源車推廣之路。這既是華晨寶馬對國家新能源車戰略的積極響應和支援，也是對其企業社會責任的最好詮釋。作為一個在中國市場獲得巨大成功的豪華車合資企業，華晨寶馬率先推出高檔合資自主之諾品牌並首創無憂租賃模式，又何嘗不是其對中國消費者的感恩和回饋呢？

　　華晨寶馬、上海國際汽車城、和諧控股三方簽署之諾1E合作協議