之諾1E：寶馬操控血統 電池安全無憂
- 發佈時間：2015-01-22 20:31:03 來源：國際商報 責任編輯：羅伯特
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之諾1E基於BMWX1平臺開發，採用了寶馬集團全球領先的電動汽車技術，包括高性能輕質電機以及高整合化的電控單元等部件，電池組則在中國本土採購。之諾1E的續航里程為150公里，使用16安培墻盒充電約為7.5小時。按照大多車主每日50公里以內的行駛距離，之諾1E每週只需充電2~3次，耗電費用僅為燃油費用的1/4。之諾1E使用交流電充電，隨車配備220伏移動充電設備，可讓車主在電力耗盡時就近緊急充電。
在動力上，之諾1E三個串聯的電池組提供125千瓦的最大功率，起步瞬間即可達到250牛米的峰值扭矩，最高車速為130公里/小時，0～50公里加速僅為5.5秒。在操控性上，之諾1E的底盤（懸架）和50:50的前後配重都是典型的寶馬基因，而且是首個採用後驅設計的電動車型。在場地試駕中，之諾1E可輕鬆完成高速蛇形穿樁、緊急變線和連續回形過彎，其出色的駕控感和人車一體感與寶馬其他車型幾無差異。
在電池安全方面，之諾1E採用了熱穩定性和安全性都得到廣泛認可的磷酸鐵鋰電池以及寶馬先進的熱管理系統，可讓電池組始終處在良好的工作溫度範圍內。高壓動力電池經過了嚴格的高低溫測試，通過了牙克石及吐魯番極端氣溫的考驗。在電池組的佈局上，三個電池單元分前、中、後部平均置放，可在車輛發生碰撞時對其提供有效防護。在防火方面，專門對電池組進行了穿刺和擠壓試驗，可保證外物刺入電池組70%不會起火燃燒。此外，在車輛發生碰撞時，其智慧電池控制系統可在30毫秒切斷電路，確保駕乘人員的人身安全。
之諾品牌上海展廳
