□本報記者 鄭雪

　　1月12日，在北京工作的成都女孩胡小姐欣喜萬分。她在京東眾籌平臺上以1399元的價格購買了國航2月15日北京—成都價值1580元機票一張，並獲得了一份神秘過年大禮和微電影跟拍旅程的資格。更重要的是，此次眾籌航班將帶給她不同尋常的旅行體驗，包括在萬米高空的平流層任性地刷微網志、送祝福、購年貨。

　　據了解，這是國航機上網路與京東眾籌合作推出的全球首次“眾籌網際網路專機”活動。此次眾籌航班推出的是2月15日北京—成都、2月16日北京—重慶航班，國航將調配地空網際網路航班執飛。此活動一經推出，就在網友中引起了巨大的反響。截至1月15日11時，已經獲得了6461人支援，並籌到89326元。

　　航班也眾籌

　　每到年關，網民關注的核心問題就是春運買票。在北京至成都、重慶的熱門航線上，除了通過傳統渠道購買機票外，網民今年回家或出遊又多了一種選擇——眾籌航班。國航機上網路高級經理王淼告訴記者，這是國航機上網路和京東眾籌在春運旺季期間進行的一次嘗試，用眾籌的方式做體驗式行銷。眾籌航班已于1月12日正式開籌，歷時22天，在2月2日前達到10000元的支援就算成功。

　　記者從京東眾籌活動頁面上得知，此次眾籌航班的産品分為四類。選擇第一類産品的參與者通過“支援1元”就有機會博取20個幸運名額，贏得回家的機票一張。選擇第二類産品的參與者通過“支援9元”便可博取72個頭等艙名額，幸運的參與者還可獲得VIP送機服務、微電影跟拍、體檢套餐電子券等打包産品。即使沒有成為幸運的寵兒，“支援1元”和“支援9元”的所有參與者也將分別獲得京東商城滿100元減5元、滿100元減20元的東券一張，做到“穩賺不賠”。

　　相比前兩類産品的“以小博大”，第三類産品參與者支援1399元或1499元即可獲得1張北京至成都或重慶機票。如果參與者是兩人同行，還可以選擇第四類産品，獲得兩張機票和相應的打包産品。對於像胡小姐那樣要回四川或重慶過年的旅客來説，第三類産品和第四類産品再適合不過了，不僅因為其票價很有競爭力，還因為這將是一次與眾不同的乘機體驗。

　　據了解，眾籌航班之所以選擇飛往成都和重慶，是通過大數據篩選得出的結果。無論是回家探親，還是節日旅行，成都和重慶都是熱門目的地，而且是外出務工人員非常多的城市。如果眾籌成功，這兩個航班將在農曆除夕前將大家送到目的地。網民可以通過京東眾籌平臺參與此次活動，而非國航的直銷渠道或其他分銷渠道。

　　不一樣的禮遇

　　據了解，國航為此次眾籌航班專門調配了網際網路飛機執飛，並協調銷售、地面服務、客艙等相關部門配合支援。王淼表示，截至今年1月，國航有18架飛機配有無線上網設備，但只有1架空客A330飛機可以實現地空衛星上網。此架空客A330飛機將被用於執飛前往成都、重慶的眾籌航班，旅客可免費體驗雲端沖浪的樂趣。

　　記者從京東眾籌活動頁面上了解到，旅客可以在萬米高空任性地刷微網志，可以用自己的平板電腦上京東商城辦年貨，京東物流會把年貨送到家。同時，國航與合作夥伴還會在地面上為旅客打造輕鬆的乘機流程。例如，抽中頭等艙的參與者能夠享受到VIP送機禮遇、設立眾籌航班專屬值機櫃檯等。

　　此外，京東眾籌還會派出專業的微電影團隊對本次活動進行跟拍，將旅客的回家之旅用鏡頭記錄下來。王淼説，國航和京東眾籌都準備了驚喜環節，但是現在還不能揭開所有的謎底，“當飛機遇上網際網路，會給我們很大的想像空間”。

　　全新的商業模式

　　事實上，在2014年珠海航展期間，國航就發起成立了空中網際網路産業聯盟，以整合與網際網路航班相關的企業資源，搭建具有網際網路基因的跨界合作平臺。國航已在具備地空互聯條件的部分航班上開通了“京東空中購”頻道，旅客可以瀏覽感興趣的商品，下單資訊將即時傳輸到京東網路後臺，並完成商品的快速配送工作。

　　王淼表示，如果此次眾籌航班取得成功，國航將嘗試推出更多類似的眾籌産品，真正做到淡季不淡、旺季更旺。近日，國航下調了國內客運票證代理手續費，但使用其他方式分銷機票也有成本。航空公司借助網際網路思維開展活動，可能不花任何代理費就能獲得更好的收益，而且旅客、合作夥伴都非常滿意，何樂而不為呢？

　　網際網路與傳統行業的跨界融合已經成為趨勢，但如何融合正處於探索階段。此次眾籌航班是國航機上網路和京東眾籌在這方面進行的新嘗試，也是國航推廣網際網路航班的一次良機。2015年，國航打算將網際網路航班增加至40架~50架飛機。屆時，網際網路航班一定會為旅客帶來更多的驚喜。