開欄的話

　　少開一天車，節約每度電；你手中的一瓶水，你今天要扔的垃圾……環保就是我們身邊的每一件小事，和我們每個人的日常生活息息相關。藍天碧水是人們共同的期待，也需要我們共同的參與。從今天起，《綠週刊》開設“身邊的環保”專欄，挖掘綠色生活、綠色消費的點點滴滴，帶您一起感受、思考。

　　喝完飲料，把瓶子投入飲料瓶回收機，返利的金額可用於充值公交卡、手機卡，或用於捐贈。你使用過嗎？

　　這種有償飲料瓶回收機早在2012年底就在北京地鐵10號線投入使用。如今兩年過去，這個看起來很美的環保項目運營情況如何？日前，《經濟日報》記者隨機走訪了兩個設置點，一探究竟。

　　1月15日上午，記者根據網上公開資料，來到地鐵10號線勁松站。仔細“尋覓”一番，兩台相距不遠的飲料瓶回收機在一齣口處“現身”：高約2米，外形酷似飲料自動售賣機。

　　根據回收機上面的資訊，記者了解到，500ml左右的飲料瓶回收價格為5分，500ml—1.2L的為1角，1.2L—2L的為1.5角；2015年1月1日至1月31日，累計投瓶12次，可獲得額外返利5元，還有投瓶送滴滴打車紅包等優惠；飲料瓶條碼要完整，不能有殘液。

　　儘管條件聽起來誘人，但回收機並未贏得眾人“青睞”。記者原地等待半小時，沒見到一人前來使用。而旁邊雜誌攤上的阿姨也告訴記者，夏天喝飲料的人多，每天還能見到幾十個“客戶”，現在天氣冷了，很難看見使用者的身影。

　　這一説法得到了北京地鐵技校學生陳博文的印證。“除了附近社區的大爺大媽偶爾拎著一大袋飲料瓶過來，還有一部分地鐵工作人員使用，很少看見其他人。”兩周前來此做志願者的陳博文説，自己是個環保愛好者，但由於飲料瓶回收機分佈點少，平時喝完飲料，瓶子還是丟垃圾桶的多。

　　同陳博文一樣，很多市民抱有類似的想法。一位楊女士告訴記者，鋻於環保的考慮，她有收集飲料瓶的習慣，隔段時間就拎著一袋子塑膠瓶到附近站點投放。“可現在地鐵票價漲了，返的利還不夠交通費呢，再説，每次大老遠來還得過安檢，太麻煩！”她抱怨説。

　　回收機在勁松站乏人問津，其他地方情況怎樣？15日下午，記者又來到人流量較大的大紅門站附近，但輾轉近半個小時，多次詢問路人未果，記者只好前往其他分佈點，路上無意間發現了“目標”，一台位於快速公交1號線南苑路果園站的回收機境況也頗受冷落。記者觀察半小時發現，乘客雖多，僅有2人出於好奇到回收機前看了看，其他每人平均“熟視無睹”。在站點對面的服裝城內，記者問一對年輕人是否知道回收機，他們説：“沒聽説過，一閃一閃的還以為是取款機呢！”

　　這樣的情況很普遍。記者在兩個站點附近隨機詢問了十幾位乘客，四分之三以上的受訪者表示沒有聽説過或使用過，其中有的乘客甚至剛剛從回收機旁走過。

　　事實上，分佈點少、天氣冷、宣傳力度不夠僅是飲料瓶回收機“遇冷”的一部分原因。一些受訪者反映，飲料瓶回收機設立的初衷很好，操作起來卻有點“吃力”。記者在兩個分佈點先後拿著空瓶嘗試了好一會，即便第二次身邊有乘客協助，依然只能眼睜睜地看著瓶子被“捐贈”，未能贏得返利。一位市民告訴記者，若想選擇一卡通返利，投瓶後需根據回收機左下方的提示一步步操作，並綁定有關手機號才行。

　　看來，僅有好的初衷是不夠的，飲料瓶回收機若想得到更大範圍的推廣，需要解決的問題還很多。