“您好，請把車開到站內稱重處！”1月12日中午，在交警的指揮下，貨車司機張師傅緩緩把車駛入了位於320國道旁的湖南省湘潭市七里鋪公路治限治超檢測站。“我們的治限治超檢測站地處320國道湘潭與湘鄉交界處，晚上9點到12點是車輛最多的時候，我們聯合交警、城管、路政、運管部門的人員上路執法，逢超必卸、逢超必罰、車改必糾，治超工作實現了常態化。”據檢測站站長王軍介紹，2014年10月至12月，檢測站在全市範圍內查抄超載車輛2900多車次，對1400多臺改裝超載車恢復原狀。

　　而在此前的2014年9月，七里鋪公路治限治超檢測站因“不作為”，被推上了湘潭市的“被問政席”。2014年9月1日晚11點多，湘潭市暗訪組來到七里鋪公路治限治超檢測站，發現站點無人值守，站前的320國道上一些超載車輛肆意穿行。暗訪組用鏡頭記錄下了這一情況，並在湘潭電視臺《整改在進行——電視問政》節目中予以曝光。市交通局根據調查結果做出處理決定：站長免職，其他相關3名責任人員也給予相應處分。同時，湘潭對七里鋪治超管理站治超工作進行全面整改：從9月10日起，取消流動執法，全站執法人員24小時輪流值班，與交警、運管、城管、路政部門人員一同上路執法，對外公開舉報投訴電話。

　　“七里鋪公路治限治超檢測站是湘潭市部分職能部門‘不作為’的縮影。”湘潭市委書記陳三新介紹説，在黨的群眾路線教育實踐活動徵求意見過程中，人民群眾反映一些黨員幹部安於現狀，進取開拓意識淡化，在工作中抱著“做一天和尚撞一天鐘”的消極思想。湘潭市委領導班子分析認為，部分幹部中存在三種不良心態苗頭：混的心態——有的幹部禮不收了、飯不吃了、紅包不收了，但該做的事也不做了，主動服務意識缺失，以所謂表面“乾淨”掩蓋實質“不為”；怕的情緒——有的幹部認為改革有風險，幹事難免犯錯，害怕主動作為“攤上事”，從而産生了畏懼心理，只要不出事寧願不做事；熬的苗頭——由於基層“天花板”現象嚴重，短期內提拔晉陞無望，有的幹部乾脆做起了“敲鐘和尚”，坐等論資排輩。

　　部分幹部出現“不作為”苗頭怎麼辦？“建章立制，給不作為的官員上一道‘緊箍咒’，懲治‘為官不為’！”陳三新介紹説，湘潭市委將懲治“為官不為”作為一項具體整改任務寫進了《市委常委班子整改方案》，湘潭市出臺的《關於懲治30種“為官不為”行為的規定（暫行）》指出，如有涉及30種“為官不為”行為的任何一種，單位一把手、分管領導和直接責任人將被問責，問責方式主要包括責令公開檢討或公開道歉、停職檢查、調離崗位、引咎辭職或者責令辭職、免職、降職、辭退等11種。涉嫌違紀違法的，依規依紀依法給予黨紀政紀處分、追究法律責任。

　　據介紹，近5個月來，湘潭市有156名幹部因不作為被問責。“通過對‘為官不為’行為進行懲治，目前‘為官不為’現象在湘潭市黨員幹部隊伍裏逐漸沒有了市場，幹部們充滿了想幹事的激情、敢幹事的擔當、幹實事的韌勁和會幹事的本領，幹事創業積極性、主動性大大增強。”