西藏加快構建對內對外開放型經濟新格局
- 發佈時間：2015-01-18 12:19:00 來源：中國新聞網 責任編輯：羅伯特
中新社拉薩1月18日電 (記者 白少波)西藏自治區主席洛桑江村18日在拉薩表示，2015年將加快建設南亞大通道，對接“一帶一路”和孟中印緬經濟走廊，推動環喜馬拉雅經濟合作帶建設。
洛桑江村是在當日西藏自治區十屆人大三次會議上作政府工作報告時，提出上述擴大對內對外開放舉措的。他介紹，2014年，西藏吉隆口岸實現中尼雙邊開放，中國西藏—尼泊爾經貿洽談會升格為國家級，與尼泊爾合作成立的喜馬拉雅航空公司，為西藏航空進入國際市場開闢了廣闊空間。
西藏自治區位於中國西南邊陲，與印度、尼泊爾等多個國家和地區接壤，自古以來就是中國與南亞國家之間的通商要道，區位優勢和地緣優勢獨特。
據西藏自治區發展和改革委員會介紹，西藏自治區是中國面向南亞開放的陸路貿易大通道，處在連接“一帶一路”的側枝，具有北借“一帶”、南達“一路”的優勢，隨著國家新一輪沿邊開發開放戰略實施、與周邊國家基礎設施互聯互通步伐加快，加快邊境地區開發開放、口岸貿易快速發展，具有難得機遇。
相關數據顯示，2014年，西藏落實資金4800多萬元(人民幣，下同)，支援口岸建設和出口産品基地建設，促進內外貿易發展。銜接“絲綢之路經濟帶”的藏青工業園招商引資項目近100個，入園企業103家，實現産值17.8億元。此外，青藏鐵路延伸線拉日鐵路建成通車，川藏鐵路和滇藏鐵路的重要組成部分拉林鐵路開工建設，亦將推進孟中印緬經濟走廊的建設。
環喜馬拉雅經濟合作帶指以拉薩、日喀則等城市為腹地，以樟木、吉隆、普蘭口岸為窗口，面向尼泊爾、印度、不丹的國際經濟合作帶。西藏自治區官方表示，2015年將加快口岸發展，研究恢復亞東口岸，推動吉隆中尼跨境經濟合作區建設，發展邊境貿易、藏藥産業、特色農牧業、文化産業，打造西藏對外開放的前沿。
西藏自治區社科院相關研究表明，在新常態下，中國與印度、尼泊爾關係的持續改善和加強，使周邊的外交環境得到進一步優化，特別是孟中印緬經濟走廊的打造、中尼跨境經濟合作區的建設，必將對西藏貿易和旅遊業發展産生積極影響，對改善需求結構産生一定的積極作用。(完)
