2014年三峽通航安全高效 創歷史最優
- 發佈時間：2015-01-16 21:45:00 來源：中國新聞網 責任編輯：羅伯特
中新網宜昌1月16日電 (郭曉瑩 劉敏)據長江三峽通航管理局16日消息，三峽通航2014年再創佳績，兩壩船閘通過量創歷史新高，通航安全保持“雙零”，安全形勢創歷史最優。
2014年，三峽通航部門根據三峽庫區水位變化和船閘運作規範要求，組織實施三峽船閘四級運作、五級補水運作、五級不補水運作間的銜接轉換，並強化通航組織，科學把握兩壩船閘運作節奏，加強不同船型和船閘的匹配控制，進行合理的船舶分流，充分發揮兩壩船閘的通航效益。截至2014年底，兩壩船閘連續運作，船舶過壩銜接有序，船閘通航效率，閘室利用率等責任目標全部完成。
三峽通航管理局統計數據顯示，2014年，三峽船閘共安全運作10794閘次，通過量11929.2萬噸；葛洲壩三座船閘共運作18619閘次，通過量11772.5萬噸。三峽水域全年水上零沉船，連續4年零人員傷亡，沒有發生船舶漂流撞壩事故、污染事故；客渡船連續17年安全渡運無事故；航道暢通，船閘運作、船舶航行、錨泊、通信有序，安全綜合狀況良好。
三峽通航管理局局長計玉建介紹，隨著三峽船閘設計通過能力的提前達到，樞紐通過能力不足已成為三峽通航現階段的主要矛盾，船閘有限的通過能力不能適應航運旺盛的過閘需求之間的矛盾及其衍生的問題，將成為三峽航運新通道建成之前長期存在的新常態。
對此，計玉建表示，通航部門將主動適應新常態，加快三峽通航科學發展，推進三峽通航治理能力現代化進程。“十三五”期間，通航部門計劃投資20億元，全面加快三峽通航保障基礎設施的完善建設，到2020年，將實現通航智慧化、裝備現代化、管理協同化、服務便捷化，通航管理服務水準、通航安全保障水準、通航科技研發水準達到國際先進水準。(完)
