想像一下，在這樣一個城市裏——所有居民隨時可以選擇效率最高的路線去上班、上學和休閒娛樂，減少了等待時間，規避了交通擁擠狀況，並且還降低了環境污染。這個城市通過技術手段，使公共服務更適用於市民的需要，減少等待時間，避免資源浪費。這個城市不斷地用數據和技術進行創新和改善。

　　當然，這樣的城市現在還不存在。

　　但是，世界上許多城市都在用先進的技術和數字化連接，來接近上述目標。

　　究其原因，一個關鍵性的因素正在提高著城市的生活效率和市民的生活體驗。例如，通過智慧手機的應用程式，可以讓人們實時查看交通擁擠狀況，以及公交車或地鐵的等待時間，從而幫助其決定選擇哪種方式可以最便捷地從城市的一端到另一端，或者使用GPS探測器，讓輪椅使用者找到無障礙通道。

　　誠然，能源的使用也是一個日益重要的決定因素。全球能源消費的3/4以及碳排放總量的80%均來源於城市。隨著全球城市化進展，這種趨勢還將進一步上升。

　　通過採用正確的技術，我們可以使城市的基礎設施更加智慧化，協調性更高。反過來，人們會比以往任何時候更高效地利用資源，從而降低能源消耗，同時可為市民提供更有效的服務。

　　布裏斯托市，英國發展最快的城市之一，是英國實施上述想法的一個很好的例子。布裏斯托市希望從2005年至2020年期間將其碳排放量削減40%。布裏斯托市正在採用多種“智慧”解決方案，以幫助實現該目標。例如，市政府在所有社會性住房中安裝了智慧電錶，幫助市民在家便可輕鬆節能。此外，市政府還正在試圖利用由SystemsLink開發的軟體來識別哪出現了浪費，哪可以節約，從而降低整個城市能源的需求量，同時通過發展智慧電網技術，進一步降低排放量。

　　布裏斯托市已獲得歐盟和英國提供的500萬英鎊資金，以幫助發展創新型智慧能源項目。像其他城市一樣，布裏斯托市面臨著大規模太陽能光伏和其他可再生能源並網的挑戰，因此，布裏斯托市正在就SoLa項目與西門子公司和低碳電力網路基金（Low Carbon Network Fund）開展合作，來克服低壓配電網的限制。

　　在英國，智慧示範城市格拉斯哥市，LED照明燈取代了7.2萬個老式路燈，這是智慧路燈示範項目的一部分。但這些並不是簡單的路燈——它們內部裝有能測量腳步聲、光亮程度和氣候數據（如空氣污染）的感測器。這些智慧路燈不僅可以用於道路照明，還能在行人和騎車人接近時變亮，而在周圍無人時變暗，將能耗降低60%。

　　在英格蘭新鎮米爾頓·凱恩斯推行的物聯網（(The Internet of Things)，正在使全市的停車場網路更加智慧化，減少人們等待停車位的時間。在英國的市中心，人們尋找停車位的時間平均為6分鐘；在倫敦，這可能要花費20分鐘。而該智慧系統的目的在於使全市2萬個停車位能夠及時反饋資訊顯示是否在使用中。司機們可以通過智慧手機或衛星導航系統更快地找到停車位，不僅可以緩解擁堵，同時也可以減少燃料的使用和污染。

　　倫敦施行的相關舉措，也讓人們更容易查看公共交通數據，這也是為了減少擁堵和交通排放量。一個新網站可以使倫敦的乘客了解公交車需要多長時間才能到站。目前，倫敦交通網站可以使上班族通過GPS定位程式查看前往目的地的最佳路線和在倫敦1.9萬個公交車站中任何一個車站所需等待時間。此外，還有許多公交車站都設有實時的公交資訊顯示。

　　在中國，這個世界上技術最先進的國家之一，這些理念也正在普及。目前，中國已經在200個城市開展了智慧城市的試點工作，其中包括北京、上海、天津和許多小型城市。

　　順理成章的，中英兩國也正在就智慧城市發展開展密切的合作。在英國駐華使館繁榮基金的支援下，曼徹斯特市和布裏斯托市政府正在與中國國家資訊化專家諮詢委員會、神州數位以及英國的一些公司合作制定智慧城市的政策，並在江蘇省徐州市和山東省青島市開展了合作試點項目。2015年1月，我將訪問中國，親自看看這些合作的進展情況。

　　可以説，這些項目匯集了英國城市和中國城市的經驗，以及大型IT供應商和英國小型創新解決方案供應商的專業知識。廣州市、布裏斯托市、曼徹斯特市和武漢市之間也可能很快就會公佈有關新型智慧城市的合作項目進展情況。各方面都希望這僅僅是一個良好的開始。在創新發展如此之快的今天，資訊和專業知識的共用至關重要。

　　所有這一切都表明：環保就是智慧的！