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印尼今打撈失事客機第二個黑匣子 壓在機翼殘骸下

  • 發佈時間:2015-01-13 09:08:00  來源:中國新聞網  作者:佚名  責任編輯:羅伯特

  

  當地時間2015年1月12日,印尼龐卡蘭布翁,印尼國家運輸安全委員會負責人塔當(TatangKurniadi)就救援人員打撈起飛行數據記錄儀一事召開新聞發佈會。

  中新網1月13日電綜合消息,印尼亞航失事客機的搜尋工作12日取得重大突破,潛水員在客機墜毀兩個多星期後,終於撈起了客機的第一個黑匣子,並確定了第二個黑匣子的位置;第二個黑匣子壓在飛機殘骸下,搜尋隊13日將全力設法將它也撈上水面。

  12日撈起第一個黑匣子

  印度尼西亞搜救行動協調中心協調官蘇普裏亞迪12日在雅加達召開的記者會上説:“今天早晨7時11分,我們成功將黑匣子飛行記錄器(flightdata recorder)打撈上岸。”

  蘇普裏亞迪説,第二個黑匣子,即駕駛艙話音記錄器(cockpit voicerecorder)的位置也已經確定,距離發現第一個黑匣子的地方不遠,被壓在一個機翼殘骸下。

  他説:“駕駛艙話音記錄器被壓在機翼底下,那相當重。所以我們會利用浮力氣球將它吊起。”他説這個工作會在13日進行。

  印尼搜救隊上星期也是利用浮力氣球及吊機,將客機偌大的機尾殘骸從30米深的海床吊上水面。

  飛行記錄器記錄的是飛行數據,包括氣溫、速度、高度和航向,可記錄25個小時的數據;駕駛座艙記錄器則記錄飛行員與航空管制員的通話,只能迴圈記錄兩小時的資訊。這兩個俗稱黑匣子的記錄器對於解釋客機失事原因至關重要。

  印尼國民軍(TNI)總司令穆爾多戈上將12日接到飛行記錄器被打撈上岸的消息後,第一時間趕到爪哇海搜索區。他告訴記者,搜救隊探測到第二個黑匣子發出的信號,他有信心第二個黑匣子很快也會被撈上來。

  但穆爾多戈表示,客機機身至今還未尋獲,搜救隊到目前為止找到的罹難者遺體仍停留在48具,相信大部分遺體還困在機身內。

  印尼國家交通安全委員會主席塔唐·庫爾尼亞迪則説,飛行數據記錄器僅在水中浸泡兩周,“根據我們的經驗,飛行數據記錄器狀態良好”。他還説,國家交通安全委員會將在法國、新加坡等有關方面代表的見證下打開飛行數據記錄器。

  印尼國家交通安全委員會説,客機墜毀的初步報告預料會在一個月內出爐,最終報告則需要大約一年的時間。委員會發言人馬迪左諾説:“(數據的)下載工作很簡單,大概一天就能完成。解讀的部分就比較困難……可能需要兩個星期到一個月。”

  此外,印尼方面還表示,搜救行動即將進入尾聲,國際搜救力量正在逐步撤離,印尼搜救部門正在評估何時停止多國聯合搜索打撈行動。但他同時強調,即便聯合行動終止,印尼國家搜救中心仍將繼續打撈遇難者遺體。

  初步分析:客機落水時因衝擊力解體

  另一方面,指揮搜索工作的蘇普裏亞迪告訴記者,根據對尋獲客機殘骸進行的初步分析,客機是在落水時衝擊力太大而解體的。

  他説:“飛機是因為氣壓而爆炸的。機艙壓力突然上升,來不及調整,飛機就掉下去了。”

  他還説,飛機兩周前出事後,當地的漁民曾報告説聽到一聲巨響,並見到海上冒煙。

  印尼亞航QZ8501客機去年12月28日從泗水飛往新加坡途中墜毀。客機出事前,機師曾以“天氣惡劣”為由要求升高6000英尺,但因該空域當時擁擠而不獲批准,五分鐘後客機就與控制塔失聯,期間機師沒發出求救信號。

  印尼氣象局曾初步懷疑,客機是因為遭遇惡劣天氣導致引擎結冰及失速,結果墜毀,但確切原因還有待解讀黑匣子裏的數據才能判定。

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