上海自貿區啟動汽車平行進口試點 進口車或最高便宜20%
- 發佈時間：2015-01-08 07:38:00 來源：中國經濟網 責任編輯：羅伯特
經濟日報上海1月7日電（記者李治國）上海市商務委員會、上海自貿區管委會等7日聯合下發《關於在上海自貿區開展平行進口汽車試點的通知》。根據通知，註冊在上海自貿區內的汽車經銷商，經商務部進口許可，從事進口國外汽車的經營活動。上海市商務委員會有關負責人表示，平行進口汽車試點允許貿易商從非授權渠道進口汽車，此舉將使汽車流通市場競爭更加充分、汽車售價更加合理。監管部門把重點放在品質安全環節和售後服務環節，力爭將試點做紮實。
平行進口汽車，是指未經品牌廠商授權，貿易商從海外市場購買，並引入中國市場進行銷售的汽車，也就是俗稱的“水貨”汽車。2014年11月，國務院辦公廳在《關於加強進口的若干意見》中提出，加緊在上海自貿區率先開展汽車平行進口試點工作。
根據《通知》，上海市商委會同自貿區管委會等部門協調推進平行進口汽車試點工作，對試點企業進行認定。申請開展平行進口汽車試點業務的企業須符合以下條件：從事汽車銷售業務5年以上，具有最近3年連續盈利的經營業績，上一財務年度汽車銷售額超過4億元人民幣；具備與經營規模相適應的維修、服務、零部件供應網點與設施。
對無法滿足該條要求的企業，可依託自貿區內第三方公共服務平臺提供相應服務，達到要求後方可參與試點。同時，試點企業要在自貿區內註冊具有汽車經銷資質的全資子公司或控股公司，作為平行進口汽車試點的經銷商。
與授權渠道銷售的汽車相比，平行進口汽車的優勢是價格較為便宜，但短板在於沒法享受國內品牌4S店的三包及售後服務。對此，《通知》要求，試點企業及其在自貿區內註冊的汽車經銷商是平行進口汽車産品品質追溯的責任主體，應當依法履行産品召回、品質保障、售後服務、汽車三包、平均燃料消耗量核算等義務，不允許進口舊車和非法改裝車，並負責採用原製造商許可的方案消除品質缺陷。
《通知》還指出，經銷商進口的汽車産品應符合國家有關品質標準、技術規範的強制性要求，並符合國家規定的強制性産品認證等準入要求。進口以上海口岸為主，銷售區域以試點企業現有銷售區域為主。
業內預計，倘若上海自貿試驗區率先試點成功，該項政策未來很可能向全國推廣，屆時整個進口車價格體系以及利益鏈都會受到影響，進口車市場售價將便宜15%到20%，且越貴的車差價越大。
